<anforande>
<dok_hangar_id>2348499</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0979</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:79 Onsdagen den 14 mars</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>79</dok_nummer>
<dok_datum>2001-03-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Ändringar i bilskrotningslagen </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>862FBAF8-C5BF-4715-82FF-9679B82BC69D</anforande_id>
<anforande_nummer>121</anforande_nummer>
<talare>KAJ LARSSON (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! De här 700 kronorna följer bilen.
Detta ska vara ett incitament, en liten morot att lämna
in bilen. Om vi inte har denna innebär det att det inte
är någon återbetalning till bilägaren när man skrotar
den. Det ska vara en liten morot för att man ska läm-
na in sin bil till skrotning. Jag tycker att vi alla i
kammaren har varit överens om att det skulle vara bra
att få in skrotbilarna som står ute i naturen.
Sedan till frågan om avställning. Om jag förstod
frågan rätt är det tre år som Lars Lindblad nämnde.
Jag vet inte om uppgiften om tre år är riktig, men det
är i alla fall så att den som inte betalar sin vägskatt
avförs från Vägverkets register. Bilen blir då en ad-
ministrativ bil, och man får då rätt att föra bort den
om den står uppställd t.ex. ute i naturen. Jag kan inte
säga om tidsangivelsen tre år är korrekt, men om Lars
Lindblad påstår detta, är det kanske så.
</anforandetext>
<intressent_id>0638330195202</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>166189</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0979/#anf121</protokoll_url_www>
</anforande>
