<anforande>
<dok_hangar_id>2348499</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0979</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:79 Onsdagen den 14 mars</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>79</dok_nummer>
<dok_datum>2001-03-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Ändringar i bilskrotningslagen </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>E5293171-7C20-4117-8740-989AB5809718</anforande_id>
<anforande_nummer>112</anforande_nummer>
<talare>LARS LINDBLAD (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! Eskil Erlandsson står här i talarstolen
och lovar svenska folket 8 000 kr för sin gamla bil
under 2002, och han väljer att lägga sig på en summa
som är dubbelt så hög som regeringens summa där-
efter.
Min fråga till Eskil Erlandsson är enkel. Hur ska
Eskil Erlandsson finansiera detta? Det var nämligen
en bit som Eskil Erlandsson inte tog upp. Man har ju
räknat på hur mycket pengar som  finns kvar. Är det
höjda skrotningsavgifter vid nybilsköp eller är det
statsfinanserna som ska finansiera detta? Den frågan
skulle jag vilja ha svar på.
</anforandetext>
<intressent_id>0371414788216</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>166180</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0979/#anf112</protokoll_url_www>
</anforande>
