<anforande>
<dok_hangar_id>2348457</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:37 Torsdagen den 30 november</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>2000-11-30 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Information från regeringen om förhand- lingarna i Haag om FN:s klimatkonvention</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>information från regeringen</kammaraktivitet>
<anforande_id>1930F668-616A-4FD5-8922-43B7789A6BE8</anforande_id>
<anforande_nummer>63</anforande_nummer>
<talare>Miljöminister Kjell Larsson (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Koldioxidskatt har vi ju därför att vi
vill låta den typ av bränslen som har en klimatpåver-
kan vara med och bära kostnaderna för själva klimat-
påverkan. Det är den grundläggande tanken. Då är det
klart att bränslen som inte har den här egenskapen -
bränslen som är förnybara och som finns med i ett
kretslopp med skogen eller jorden - inte ska beläggas
med koldioxidskatt. I den grundläggande frågan är vi
fullständigt överens. Och det är klart att jag verkar
även gentemot EU med den grundläggande utgångs-
punkten.
</anforandetext>
<intressent_id>0818762925009</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>160303</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0937/#anf63</protokoll_url_www>
</anforande>
