<anforande>
<dok_hangar_id>2348457</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:37 Torsdagen den 30 november</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>2000-11-30 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Information från regeringen om förhand- lingarna i Haag om FN:s klimatkonvention</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>information från regeringen</kammaraktivitet>
<anforande_id>EEBADDDB-4520-4E88-83CF-133B75C3281C</anforande_id>
<anforande_nummer>50</anforande_nummer>
<talare>BIRGER SCHLAUG (mp)</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>Fru talman! Det var svaret på den första frågan,
men hur var det med att köra över Göran Persson när
det gäller det lägsta golvet för koldioxidskatt inom
EU, att man kan ta det med kvalificerad eller enkel
majoritet?
Jag ska haka på den frågan också och ställa en an-
nan fråga till miljöministern. Schweiz har infört ki-
lometeravgifter när det gäller landsvägstransporter
och godstransporter. Det finns ett övervakningssys-
tem, och man betalar lika mycket per kilometer oav-
sett om man är schweizisk, holländsk eller skånsk
åkare. Det är ett väldigt bra system. Både vi i Miljö-
partiet och t.o.m. Åkeriförbundet tycker att det är en
vettig modell, därför att den är konkurrensneutral.
Kan vi få se ett förslag från regeringen om att införa
rättvisa och höga vägavgifter?
</anforandetext>
<intressent_id>0987224899103</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>160290</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0937/#anf50</protokoll_url_www>
</anforande>
