2348446 GO0926 Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:26 Tisdagen den 14 november 2000/01 26 2000-11-14 00:00:00 Svar på interpellation 2000/01:74 om ett förbättrat företagsklimat interpellationsdebatt D45F6C68-8B66-4CBE-A9E3-89E3B4528D89 35 INGER RENÉ (m) m Fru talman! Jag har två frågor som bägge torde ligga på näringsministerns bord. Först skulle jag vilja tala om en kommun som he- ter Bräcke och ta det som ett exempel på hur livet kan se ut för småföretagare. Bräcke är en liten ort med ungefär 9 000 invånare. Den ligger i sydöstra Jämtland. Där hade man en gång en tygaffär som fungerade mycket bra. Sedan kom en ny blivande småföretagare som tänkte: Att äga en sybehörsaffär är någonting för mig! Hon fick startbidrag. Hon kunde köpa ett nytt bra lager, och hon kunde hålla relativt låga priser. Och naturligtvis konkurrerade hon ut den "gamla" företagaren i Bräcke så att det bara var en tygaffär i Bräcke ett slag. Sedan gick också det företaget i konkurs eftersom startbidraget inte räckte. Det tog slut. Resultatet blev alltså att det var två arbetslösa i Bräcke i stället för en, och den som behövde köpa tyg fick åka de sju åtta milen till Östersund. Är det en bra effekt av stöd till småföretagare, näringsministern? Min andra fråga tangerar den första. Det rör sig om infrastruktur. Man måste kunna röra sig fysiskt, runt den ort där man är verksam, i det här fallet i Jämtlands län. Där måste man faktiskt ha bil. Det är kostsamt med dagens beskattning av bilförmåner. Bilen är ett arbetsredskap i verksamheten. Därmed borde förmånen bil kunna beskattas som kapitalin- komst och anskaffningsvärdet avgöra förmånsvärdet. Dessutom är det kostsamt med dagens mycket höga bensinpriser, som till stor del beror på högre skatter. Om man lyssnar på personer som representerar rege- ringspartiets samarbetspartner kommer bensinpriser- na att bli än högre, till följd av högre skatter. Det är en orimlig situation för glesbygden. Det finns i dag ingen större fråga. Var man än rör sig i Norrland, såväl vid kusten som i inlandet, är den frågan den största. Småföretagare och deras kunder måste dessutom kunna ta sig till och från Stockholm. I går läste jag annonser som visade att det är betydligt billigare att resa Stockholm-New York tur och retur än Stock- holm-Östersund tur och retur. Det är orimligt. Ännu ett hot är det som kom häromdagen från Luftfartsverket, att det kan bli så trångt på Arlanda för flyget från Norrland att man tvingas landa i Väs- terås i stället. Det är inget fel på Västerås, men det ligger en bra bit från Stockholm. Vad kan och vill näringsministern göra åt den problematik som jag illustrerade med fallet i Bräcke? Vad gör näringsministern när det gäller infrastruktu- ren i Norrland, särskilt Norrlands inland? 0388920259006 N 2010-01-01 00:00:00 158946 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0926/#anf35