<anforande>
<dok_hangar_id>2348537</dok_hangar_id>
<dok_id>GO09117</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:117 Onsdagen den 30 maj</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>117</dok_nummer>
<dok_datum>2001-05-30 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Granskningsbetänkande </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>974BA280-B590-4463-A164-9231C5F222F2</anforande_id>
<anforande_nummer>43</anforande_nummer>
<talare>KERSTIN KRISTIANSSON KARLSTEDT (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Det är inte första gången Östersjö-
miljarden granskas, vilket både Per-Samuel Nisser
och jag har sagt i våra anföranden. Det finns få pro-
jekt som är så väl granskade som just Östersjömiljar-
den. Det vore underligt om brister som fortgår inte
skulle uppmärksammas. Jag förutsätter att man till-
rättalägger de brister som har påpekats från konstitu-
tionsutskottets sida.
Från moderat håll framhåller man detta mycket
starkt. Är det egentligen så att man letar brister i ett
projekt som man ogillar i sig?
Upphandlingen av trafiken på Västkustbanan (avsnitt
2.3)
</anforandetext>
<intressent_id>0836614547702</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>170542</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO09117/#anf43</protokoll_url_www>
</anforande>
