<anforande>
<dok_hangar_id>2348430</dok_hangar_id>
<dok_id>GO0910</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 2000/01:10 Torsdagen den 12 oktober</dok_titel>
<dok_rm>2000/01</dok_rm>
<dok_nummer>10</dok_nummer>
<dok_datum>2000-10-12 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>5AA90351-E106-4910-9186-970671CFC004</anforande_id>
<anforande_nummer>49</anforande_nummer>
<talare>JOHNNY GYLLING (kd)</talare>
<parti>kd</parti>
<anforandetext>Herr talman! Jag har en fråga till miljöministern. I
mars 1999 hade jag och miljöministern en debatt om
dieselbränslet. Jag ställde då bl.a. en fråga om hur
människor ska kunna välja mellan bensin- och diesel-
drivna bilar framöver, när man inte vet hur beskatt-
ningen kommer att se ut. Jag fick då inget tydligt
svar.
Nu har regeringen i budgeten föreslagit en kraftigt
höjd fordonsskatt för äldre dieselbilar av miljöskäl.
Jag tycker att det kan vara logiskt att de äldre diesel-
bilarna ska kosta lika mycket som de nya, som är
renare. Problemet, herr talman, är tidsaspekten.
Många människor kommer om några månader att få
kanske fördubblad skatt och ska betala 3 000 kr extra
för en äldre dieselbil varje år. Är det rimligt att män-
niskor får så kort tid som några månader på sig att
ställa om?
</anforandetext>
<intressent_id>0987147242812</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>157845</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GO0910/#anf49</protokoll_url_www>
</anforande>
