2348635 GN0987 Riksdagens snabbprotokoll 1999/2000:87 Tisdagen den 28 mars 1999/2000 87 2000-03-28 00:00:00 Svar på interpellation 1999/2000:280 om livskraft i hela landet interpellationsdebatt 6C725A6E-69F9-4CBA-946A-021B89AEBF6F 30 LENNART DALÉUS (c) c Fru talman! Finansministern berättar här om vad som inte skulle fungera som åtgärder när det gäller kvaliteten på verksamheter och livet på landsbygden men vi är inte särskilt betjänta av att veta vad som inte fungerar. Det kan väl inte ha undgått finansmi- nistern att människor på landsbygden är oroliga bl.a. över bensinkostnader, bensinpriser, och reskostnader. Detta är ju en av de absolut viktigaste frågorna för människor som bor ute på landet. Rimligen måste man ha ett förhållningssätt till det, ett svar på det - såvitt man inte tror att alla där ute ljuger, och så är det ju inte. Det gäller också frågan om lokal service. Vad jag, fru talman, refererar till är - jag säger det återigen - en undersökning som Glesbygdsverket har bett SIFO att göra och som kom i dag. De två absolut tyngsta punkterna som människor säger sig vilja ha är lokal service och lägre bensinpriser. Det är två avgörande och viktiga frågor för människor - kanske inte för kommunerna men det spelar mindre roll. Jag talar om de människor som bor där ute, inte om hur kommu- nerna uppfattar saker och ting. Det handlar alltså i stället om vad människor upp- fattar och det gäller då just behovet av att få behålla lokal service. Det är klart att man alltid kan säga att det är fråga om en kommunal angelägenhet men så är det inte. Det finns ju statlig service i form av Posten, polisen och sådana verksamheter. Visst skulle det vara möjligt att lagstifta där och säga att det ska fin- nas en viss garanterad grundservice gällande sådant som staten kan vara delaktig i runtom ute i landet. Visst skulle det alltså vara möjligt, om man nu vill ha det på det sättet. Det är klart att man skulle kunna ha ett mer posi- tivt och ett mer offensivt förhållningssätt till de res- kostnader som människor har. Ofta behövs det två bilar och det är långa transportsträckor för olika än- damål som inte hänger samman med förvärvsin- komsten. Vad man blir lite besvärad av är just att finansmi- nistern över huvud taget inte vill ha någon åsikt. Han säger att det kostar att bo också i storstäder, Ja, det gör det och där kan vi ha olika förhållningssätt och det kan vi åtgärda på olika sätt. Men här gäller det lite speciella kostnader för människor runtom i landet. Ytterligare ett exempel är kvaliteten på vägarna. Detta är minst lika viktigt och hänger för all del samman med kostnaderna för att transportera sig. Det måste naturligtvis finnas en likvärdig standard på vägarna runtom i landet. Det finns ju ställen i dag där vägarna inte är farbara just för de människor som särskilt har det behovet. Sedan, fru talman, är det intressant att höra fi- nansministern analysera detta med IT, bredband och marknad respektive stat. Nu ska vi tydligen hitta en samverkan mellan marknad och stat för att se till att få ut bredband och IT längst ut i de finmaskiga näten. Tror verkligen finansministern på detta? Tror finans- ministern att marknaden kommer att ta ansvar för utbyggnaden av det finmaskiga IT-nätet längst ut på den landsbygd som så väl behöver tillgång till just den här tekniken? Tror finansministern verkligen på det och tycker han egentligen inte själv att den mest angelägna och den riktigaste åtgärden skulle vara om staten genom en proposition i morgon talade om att det är ett statligt ansvar att se till att infrastrukturen fungerar, att bredband når alla? Kan man vänta sig att det finns ett sådant innehåll i IT-proposition i morgon? Eller blir det mest ett dunkelt resonemang om gemensamt ansvar mellan olika aktörer? 0200003128803 N 2010-01-01 00:00:00 180726 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GN0987/#anf30