2348623 GN0975 Riksdagens snabbprotokoll 1999/2000:75 Tisdagen den 7 mars 1999/2000 75 2000-03-07 00:00:00 Svar på interpellation 1999/2000:228 om skatter på bensin interpellationsdebatt 120FA197-09A1-4E44-A50B-E8D9247AAF05 51 GÖTE JONSSON (m) m Herr talman! Jag ber också att få tacka miljömi- nistern för svaret på min interpellation. Vi kan konstatera att om man tankar sin bil för 500 kr, vilket är en ganska normal kostnad för att tanka en normal svensk bil i dag, får man av dessa 500 kr betala ungefär 330 kr i skatt. Det här är nå- gonting som drabbar hushåll och familjer i princip varje vecka - för det är väl inte onaturligt att man får tanka sin bil en gång i veckan. 330 kr av 500 går i skatt. Vi utgår då från ett bensinpris på drygt 9:30 kr. Vilket samhälle vill vi bygga? Vilken teknisk ut- veckling vill vi ha? Vad har bilen för plats i det fram- tida svenska samhället? Det är viktiga frågor, och det är därför jag har tagit upp dem i min interpellation. När det gäller frågan om teknik och frågan om miljösituationen kan man inte diskutera enbart en del. Vi måste ta upp frågorna i ett större perspektiv. Statsminister Göran Persson har sagt att det var en mycket stor dag i hans familj när han var ung och man köpte sin första bil - jag tror att det var en Vol- vo. Det visade att man var inne i ett välfärdssamhälle. Det ökade familjens frihet. Situationen är precis densamma i dag. Bilen är en stor tillgång - för familjer, för barnfamiljer och också för pensionärer. Därför är det lika viktigt som det var då att familjer, också unga familjer, i dag har möjlig- het att ha bil, att köpa en ny bil och att kunna använda bilen. Fyrbarnsmamman Linda utanför Göteborg sade i samband med de senaste höjningarna av bensinpriset: Nu måste det vara nog. Redan går ju den största delen av pengarna till bensinkostnaden. Det här är någon- ting som jag tycker att vi måste tänka på i den politis- ka situation där vi sitter: att en så stor del av denna familjs kostnader går till skatt. Jag konstaterar med stort intresse att miljöminis- tern inte nämner höjd bensinskatt i svaret på min interpellation. Jag måste fråga Kjell Larsson: Är det så att miljöministern nu har ändrat uppfattning? Det är nämligen inte så länge sedan miljöministern var ute och sade att vi av miljöskäl måste höja skatten på bensin. Nu säger inte miljöministern detta. Det note- rar jag med stor tillfredsställelse. Jag tolkar det som att miljöministern har ändrat uppfattning på den här punkten. När det gäller ny teknik, bensinsnålare bilar och nya bränslen delar jag helt miljöministerns uppfatt- ning. Jag är övertygad om att vi moderater i precis lika stor utsträckning som miljöministern har velat lösa framtidens miljöproblem på kommunikationssi- dan just med de metoderna - genom ny teknik samt genom bättre och nya bränslen - för att på så vis också kunna klara miljömålen. Vi har däremot avvisat ständiga skattehöjningar på bensin, då detta drabbar barnfamiljer, pensionärer och andra i alldeles för stor utsträckning. Jag vill sänka bensinskatter i stället för att höja. Men kan vi ta varandra i hand, miljöministern, på att vi kommit så långt gemensamt att vi fr.o.m. nu inte ska höja några bensinskatter? Om vi kunde vara över- ens om det i dag, miljöministern och jag, skulle det säkerligen vara en väldigt välkommen nyhet till svenska hushåll. Det skulle också innebära en mycket bred förankring i denna kammare när det gäller den framtida inriktningen. Vi ska inte fortsätta att höja skatten på bensin - kan miljöministern ge mig ett klart besked på den punkten? Kan vi vara överens om den inriktningen när det gäller bil- och bensinpoliti- ken? 0664751846104 N 2010-01-01 00:00:00 179203 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GN0975/#anf51