2348623 GN0975 Riksdagens snabbprotokoll 1999/2000:75 Tisdagen den 7 mars 1999/2000 75 2000-03-07 00:00:00 Svar på interpellation 1999/2000:228 om skatter på bensin interpellationsdebatt E7CF89EE-AA00-4D01-B98F-6070306722D1 50 Miljöminister Kjell Larsson (s) s Herr talman! Göte Jonsson har frågat mig i vilken omfattning bensinpriset ska stiga samt hur den svens- ka energipolitiken påverkar växthuseffekten i ett internationellt perspektiv. Jag vill börja med att tacka Göte Jonsson för en intressant interpellation som lyfter fram frågan om vilket samhälle vi vill överlämna till våra barn. Vi ska balansera målet att utveckla ett hållbart energiförsörj- ningssystem med våra nationella och internationella åtaganden. Bilen är en viktig del av de flestas vardag. De fri- hetsvärden som är förknippade med bilen är stora. Vill vi försvara den friheten måste vi också orka med en konstruktiv diskussion om hur vi använder bilen på ett ansvarsfullt sätt. Det bästa är naturligtvis om vi kan komma ifrån bilismens miljöproblem genom bättre motorer och alternativa bränslen. Ingen har nog talat mer än jag om behovet av att använda teknik och forskning för att minska konflikterna mellan vår vilja till en hög levnadsstandard och minskad miljöpåver- kan. Tekniken måste bli miljöpolitikens bundsför- vant. Det handlar inte om att låta hushållen betala för kärnkraftsavvecklingen genom höjda bensinskatter. Sveriges klimatåtaganden sätter nivån för de faktiska utsläppen från dagens utsläppskällor av växthusgaser, och här måste varje sektor i samhället ta sitt ansvar. Transportsektorn stod 1998 för en tredjedel av kol- dioxidutsläppen, och utsläppen inom denna sektor förutspås öka ytterligare. Det är därför högst angelä- get att öka incitamenten för bränslesnålare teknik och renare bränslen. Det går inte att garantera kvaliteten på importerad el. Detta måste emellertid ses mot bakgrund av våra grannländers ansvar för sina åtaganden under Kyoto- protokollet. Danmark ska minska sina utsläpp med 21 %, Polen med 6 % och de baltiska staterna med 8 %. Liksom de litar på att vi i Sverige kommer att göra allt som står i vår makt för att klara våra åtagan- den måste vi lita på att de tar sitt ansvar. I detta sammanhang bör Sverige verka för att de krav som ställs på svenska elproducenter också ställs på övriga elproducenter runt Östersjön. Vi klarar inte våra internationella åtaganden för luftföroreningar genom att minska kraven på oss själva eller vår om- givning. Tvärtom är det avgörande att samarbeta över gränserna för att tillsammans utveckla hållbara ener- gisystem som bidrar till att kritiska belastningar för bl.a. klimatförändringar underskrids. 0818762925009 N 2010-01-01 00:00:00 179202 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GN0975/#anf50