<anforande>
<dok_hangar_id>2348552</dok_hangar_id>
<dok_id>GN094</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1999/2000:4 Torsdagen den 16 september</dok_titel>
<dok_rm>1999/2000</dok_rm>
<dok_nummer>4</dok_nummer>
<dok_datum>1999-09-16 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>A55FD9F0-4545-49A2-BC6E-7DDEA7282F62</anforande_id>
<anforande_nummer>38</anforande_nummer>
<talare>MONICA GREEN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag har en fråga till näringsminister
Björn Rosengren.
I den ökande tillväxt som vi ser nu och tack vare
den snabba IT-tätheten och utbyggnaden av den mär-
ker vi nu att vi kommer att behöva en väl fungerande
logistikkedja. Vi behöver transporter och godshante-
ring, och den här logistikkedjan måste vara miljövän-
lig, energieffektiv, säker och snabb.
Jag har en fråga när det gäller den svenska åkeri-
näringen. Vi har många exempel på hur den svenska
åkeribranschen jobbar seriöst med att få miljöcertifie-
ring och jobbar med arbetsmiljökrav, miljökrav osv.
för att hitta rätt i strävan mot en miljövänlig trans-
porthantering i framtiden. Men vi ser också exempel
på att den svenska åkeribranschen känner sig hotad
och till viss del utkonkurrerad av åkare från andra
länder, som kanske inte har samma arbetsmiljökrav
och lagar osv.
Min fråga är då: På vilket sätt kan näringsminis-
tern göra så att den svenska åkeribranschen kan hävda
sig i Sverige i framtiden?
</anforandetext>
<intressent_id>0975579292417</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>171766</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GN094/#anf38</protokoll_url_www>
</anforande>
