<anforande>
<dok_hangar_id>2348771</dok_hangar_id>
<dok_id>GM0996</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1998/99:96 Onsdagen den 19 maj</dok_titel>
<dok_rm>1998/99</dok_rm>
<dok_nummer>96</dok_nummer>
<dok_datum>1999-05-19 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Yrkestrafik </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>263F78C0-FEFD-49E1-B77C-6D18DCF51C66</anforande_id>
<anforande_nummer>194</anforande_nummer>
<talare>JAN-EVERT RÅDHSTRÖM (m)</talare>
<parti>m</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag har deltagit i många debatter inför
den här mandatperioden och diskuterat åkerinäringen.
Jag måste säga att när jag skulle komma in i riksda-
gen kändes det ganska positivt, då vi var väldigt
överens. Jag kan näppeligen minnas en enda social-
demokrat som inte hade samma uppfattning som vi
om de problem som vi diskuterade när vi pratade om
åkerinäringen.
Man är tydligen alldeles för hetlevrad och tror på
resultat när man kommer in som ny riksdagsledamot.
Det betänkande som vi nu behandlar andas inte speci-
ellt mycket. Det andas något, men det återkommer jag
till.
Jag ansåg att jag fick ta det lite lugnt och se vad
som skulle inträffa under hösten. Jag var väldigt po-
sitiv när jag såg motionsfloran och tänkte att det nu
kommer att vidtas åtgärder. Men vi ser att samtliga de
motioner som ligger här kommer att avslås. Med
tålamodets envishet tänkte jag att VÅP:en kommer.
Men det var samma resultat.
Nu står vi här i kammaren i kväll, och jag tänkte
att det skall bli intressant att höra på Brandin. Det
enda konkreta jag hörde var när han avslutningsvis
sade att han har hört vissa signaler som han inte vill
nämna. Det är inte speciellt mycket.
Det betänkande som vi nu skall ta, där det finns
ett antal reservationer som verkligen tar sig an de
problem som åkerinäringen står inför, andas väldigt
lite.
Fru talman! Jag vill gärna citera vad som står på
s. 7 i betänkandet:
"Enligt vad utskottet har erfarit anser regeringen
att frågan om ett nytt system för fordonsbeskattning
av bussar är den för närvarande mest brådskande att
lösa."
Detta är vad vi håller på med. Vi skall alltså lösa
den brådskande frågan med att bussarna har fel be-
skattning.
Vi fick också höra av Brandin att här skall Sveri-
ges regering kämpa. Sveriges regering skall försöka
att på Europanivå få fram gemensamma regler. Det är
denna signal vi här i kammaren i dag har att ge åkeri-
näringen: Vi skall kämpa på Europanivå. Vi skall
kämpa på Europanivå när vi vet att Brandins kolleger,
socialdemokraterna Gerhard Schröder och Tony
Blair, pratar om sänkt beskattning för näringen. Men
det gäller icke i Sverige, utan vi skall försöka överty-
ga dem om högre beskattning. Vad kommer det att bli
för resultat? Jo, resultatet blir att åkerinäringen fort-
sättningsvis kommer att försvinna från vårt land, och
vi kommer att se det som vi tyvärr redan nu har fått
se.
Fru talman! Det är för en ny ledamot svårt att för-
stå arbetet när vi får sådana här betänkanden i kam-
maren, men jag skall med envishet försöka kämpa
vidare för att se den dag när vi kommer att få kon-
kreta förslag som gynnar åkerinäringen. Jag befarar
att det krävs en ny majoritet för att vi skall få se detta,
men vi får vänta på det och hoppas att det åtminstone
händer någonting då.
Fru talman! Jag vill i likhet med Björkman yrka
bifall till reservation 1.
</anforandetext>
<intressent_id>0946889218011</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>194600</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GM0996/#anf194</protokoll_url_www>
</anforande>
