<anforande>
<dok_hangar_id>2348755</dok_hangar_id>
<dok_id>GM0980</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1998/99:80 Torsdagen den 15 april</dok_titel>
<dok_rm>1998/99</dok_rm>
<dok_nummer>80</dok_nummer>
<dok_datum>1999-04-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>C8DBD017-1804-49D8-8118-84EA6AE1337E</anforande_id>
<anforande_nummer>78</anforande_nummer>
<talare>Miljöminister Kjell Larsson (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag är inte bara beredd att lägga mil-
jöaspekter på detta stora järnvägsbygge, utan det
kommer att läggas miljöaspekter på det. Det är natur-
ligtvis centralt när det gäller den här typen av stora
infrastrukturarbeten att miljöaspekterna får väga
ganska tungt.
Däremot kan jag inte säga att jag är beredd att an-
visa pengar för att gräva ned järnvägen under Sunds-
vall, i varje fall inte innan jag har diskuterat det med
min kollega Björn Rosengren som är ansvarig för
järnvägsbyggandet som sådant.
</anforandetext>
<intressent_id>0818762925009</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>192798</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GM0980/#anf78</protokoll_url_www>
</anforande>
