<anforande>
<dok_hangar_id>2348755</dok_hangar_id>
<dok_id>GM0980</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1998/99:80 Torsdagen den 15 april</dok_titel>
<dok_rm>1998/99</dok_rm>
<dok_nummer>80</dok_nummer>
<dok_datum>1999-04-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>D9430B4B-BF8E-4E48-B674-D54D0487FEBA</anforande_id>
<anforande_nummer>77</anforande_nummer>
<talare>BIRGITTA SELLÉN (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag vill ställa en fråga till miljömi-
nistern.
År 2006 kommer det att hända någonting väldigt
positivt. Då kommer Norrlandsfönstret när det gäller
gods- och persontrafik att öppnas. Botniabanan
kommer att vara klar, och det är vi väldigt glada för i
Norrland. Det innebär förkortade restider som blir ett
bra alternativ till flyget: Umeå-Stockholm 5½ tim-
mar, Sundsvall-Stockholm 3 timmar.
Men det finns en miljöaspekt på det hela, och det
gäller Sundsvall, som Botniabanan kommer att gå
igenom. Sundsvall ligger i en dalgång där avgaserna
samlas. Det finns nu nio järnvägsövergångar med
bommar i Sundsvalls centrum. Antalet bomfällningar
kommer sammantaget att öka med 360 per dygn jäm-
fört med i dag.
Då är min fråga om miljöministern är redo att läg-
ga miljöaspekter på dragningen av Botniabanan ge-
nom Sundsvall och låta järnvägen gå under jord.
</anforandetext>
<intressent_id>0185503778507</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>192797</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GM0980/#anf77</protokoll_url_www>
</anforande>
