<anforande>
<dok_hangar_id>2348745</dok_hangar_id>
<dok_id>GM0970</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1998/99:70 Onsdagen den 17 mars</dok_titel>
<dok_rm>1998/99</dok_rm>
<dok_nummer>70</dok_nummer>
<dok_datum>1999-03-17 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Investeringsplaner för trafikens infrastruk- tur</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>F36489E9-ED6E-4B41-B8C9-C2EE870F5F31</anforande_id>
<anforande_nummer>127</anforande_nummer>
<talare>VIVIANN GERDIN (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! På det vill jag svara att jag tycker att
det är fel om vi här i riksdagen inte kan uttala oss när
vi märker att de kanaler vi har inte räcker till. Det
smyger sig in en hopplöshet här. Vi vet att Vägver-
kets budget är alldeles för liten. Det har gjorts påstöt-
ningar om det.
I och med att regionen har ökat och Värmland be-
finner sig i ett ytterområde upplever jag att det har
blivit än svårare att kunna påverka. Jag tycker natur-
ligtvis att när det går så långt att det blir en trafikfara,
att man ingriper från Yrkesinspektionens sida och
överväger att eventuellt stoppa yrkestrafiken, är det i
första hand Vägverkets ansvar. Men om det inte sker
någonting där ligger huvudansvaret i regeringen och
här i riksdagen.
Jag har inte yrkat någonting här, men jag har en
reservation och vill ha en markering i protokollet att
jag inte delar utskottets mening. Jag anser att det är
särskilda skäl som råder.
</anforandetext>
<intressent_id>019623784404</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>191482</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GM0970/#anf127</protokoll_url_www>
</anforande>
