2348886 GL0998 Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:98 Tisdagen den 28 april 1997/98 98 1998-04-28 00:00:00 Svar på interpellation 1997/98:229 om snabbtåg Gävle-Östersund interpellationsdebatt 18D5AF06-6D21-4866-B5AE-DECEF447A9D9 29 LENNART ROHDIN (fp) fp Fru talman! Jag vill tacka Sven Bergström för att vi får möjlighet att fortsätta den intressanta debatten om snabbtågsanpassningen av Norra stambanan som vi hade för elva dagar sedan i kammaren. Det kommer att anordnas en stor hearing i de här frågorna med bl.a. företrädare för SJ uppe i Ljusdal på måndag. Vi får väl se om vi får några besked. Jag upplevde vår diskussion förra fredagen som väldigt positiv. Kommunikationsministern uttryckte stor förståelse för den oro och de frågor som vi ut- tryckte här från talarstolen. Sven Bergström tar upp frågan om vad som skall hända med eventuell snabb- tågskörning på Norra stambanan från Gävle norrut mot Östersund. Där måste jag konstatera att vi trots allt svävar i oklarhet. I den debatten sade kommunikationsministern att det är alldeles tydligt vad regeringen skriver i sin regionalpolitiska proposition, nämligen att det finns konkreta skrivningar vad gäller snabbtågsanpassning och vad gäller Norra stambanan och Mittbanan. Det handlar om möjligheten att förkorta restiden mellan Stockholm och Östersund ned till strax under fyra och en halv timme. Det är vid den tiden som det blir kon- kurrensmässigt intressant att åka tåg i stället för att flyga. Allt detta är naturligtvis riktigt. Men om det är huvudskälet, är frågeställningen framför allt intressant för Östersund och möjligen också för Sundsvall. Den är definitivt inte intressant för Ljusdal och Bollnäs. Där finns inte alternativet att flyga. Jag konstaterar att kommunikationsministern, precis som i propositionerna, undviker - jag hoppas det inte är avsiktligt - varje geografisk bestämning som antyder att det här snabbtåget som regeringen skall satsa mycket pengar på tar av till vänster när det lämnar bangården i Gävle och inte fortsätter till höger rakt upp mot Sundsvall. Det här är flaggskeppet i den regionalpolitiska propositionen för regeringen och socialdemokraterna hemma i Gävleborgs län inför det här valet. X 2000 går redan i dag från Sundsvall via Hudiksvall, Söderhamn, Gävle ned till Uppsala och Stockholm. Detta var väl ändå avsett att se ut som det var nå- gonting nytt. Då vore det intressant om vi kunde få någon form av geografisk beskrivning som visar att regeringen i den regionalpolitiska satsningen, inte i den generella trafikpolitiska satsningen från 1988, avser att tåget av regionalpolitiska skäl skall ta till vänster och fortsätta upp längs Norra stambanan när det lämnar Gävle central. 0789744347006 N 2010-01-01 00:00:00 206513 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0998/#anf29