<anforande>
<dok_hangar_id>2348882</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0994</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:94 Onsdagen den 22 april</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>94</dok_nummer>
<dok_datum>1998-04-22 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>En reformerad yrkestrafiklagstiftning </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>2970677E-5880-4760-B958-B8704A8A6A3A</anforande_id>
<anforande_nummer>188</anforande_nummer>
<talare>CLAES-GÖRAN BRANDIN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Förstamajtal eller icke förstamajtal,
men jag tycker att jag bara har förklarat den stånd-
punkt som vi socialdemokrater har när det gäller
detta. Under den borgerliga regeringen gjorde inte
moderaterna någonting för att få bukt med de problem
som fanns inom taxi. Det är bara att konstatera. Vi
genomförde avregleringen, och meningen var ju att
länsstyrelserna skulle få större befogenheter för att
klara av detta, men det lyckades man inte med. Det
var det som den borgerliga regeringen under den här
perioden hade möjlighet att göra, att informera läns-
styrelserna eller att stifta lagar.
Jag tänker inte gå in i någon diskussion om bryt-
punktstaxan. Vi vill ta bort brytpunktstaxan i det här
förslaget. Jag kan inte sätta mig in i på vilka grunder
som taxinäringen har träffat sina avtal. Vårt ställnings-
tagande har varit känt, och jag hoppas innerligt väl att
man också ser till att man har haft någon typ av klau-
sul i de nytecknade avtalen. Jag ger mig inte in i den
diskussionen.
</anforandetext>
<intressent_id>0272604986201</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>206328</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0994/#anf188</protokoll_url_www>
</anforande>
