2348880 GL0992 Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:92 Fredagen den 17 april 1997/98 92 1998-04-17 00:00:00 Svar på interpellation 1997/98:233 om SJ:s framtida persontrafik interpellationsdebatt 7171009A-AEFB-4FA8-A9E1-75812E5D7DB0 69 Kommunikationsminister INES UUSMANN (s) s Fru talman! Lennart Rohdin har frågat mig vad re- geringen avser att göra för att verka för att ett bättre och tidigt samråd mellan SJ och berörda kommuner kommer till stånd i fråga om SJ:s framtida persontra- fik och förändringar i denna. Enligt 1988 års trafikpolitiska beslut skall SJ be- driva företagsekonomiskt lönsam järnvägstrafik. De ekonomiska mål som riksdagen satt upp syftar till att SJ skall ha en sund finansiell ställning med balans mellan rörelserisken och den finansiella risken. Rege- ringen har i den transportpolitiska propositionen, som den 6 mars i år överlämnades till riksdagen, slagit fast riktlinjerna för den framtida trafikpolitiken och bl.a. föreslagit att denna princip även fortsättningsvis skall gälla. SJ beslutar i enlighet med detta självt i frågor som rör den egna trafiken, exempelvis frågor om trafikens utformning och vilka stationer man stannar vid. I många fall har överenskommelser träffats mellan SJ, berörda trafikhuvudmän och kommuner som reglerar sådana frågor på enskilda banor. Då SJ har ensamrätt till interregional persontrafik på järnväg har man också ett särskilt stort ansvar när det gäller att ta hän- syn till alla relevanta faktorer i sina beslut. I den transportpolitiska propositionen föreslår re- geringen också att en ny myndighet för rikstrafikfrå- gor, rikstrafiken, skall inrättas för att utifrån ett kun- dorienterat helhetsperspektiv verka för att åstadkom- ma ett samverkande kollektivtrafiksystem. Rikstrafi- ken bör verka för att åstadkomma ett kollektivtrafik- system som bidrar till uppfyllandet av de transport- politiska delmålen om tillgänglighet och regional utveckling. Myndigheten bör förhandla med alla be- rörda parter med syftet att uppnå samverkanslösningar på frivillig grund. Jag förutsätter att SJ tar den särskilda hänsyn som följer av ensamrätten på interregional persontrafik på järnväg och att man fortlöpande för en dialog med de parter, t.ex. kommuner, som berörs av den trafik man bedriver. Om riksdagen beslutar att rikstrafiken skall inrättas ökar möjligheterna för de berörda parterna att föra en dialog om utvecklingen av den framtida per- sontrafiken på järnväg och förändringar i denna. 0729734540102 N 2010-01-01 00:00:00 206124 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0992/#anf69