<anforande>
<dok_hangar_id>2348880</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0992</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:92 Fredagen den 17 april</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>92</dok_nummer>
<dok_datum>1998-04-17 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1997/98:212 om utnyttjandet av hamnar norr och söder om Stock-</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>5100F126-BB82-4FDC-84A8-240EBB0DDB80</anforande_id>
<anforande_nummer>58</anforande_nummer>
<talare>LENNART FREMLING (fp)</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag glad över att ministern svarar att
det inte är regeringens uppgift att styra de enskilda
transporterna. Det handlar naturligtvis om att med-
verka i en planering. Det är säkert klokt att Sjöfarts-
verket får ingå som en part i den här planeringen. Jag
förstår att ministern inte direkt kan ge besked om
varför regeringen vill göra en skillnad mellan vägar,
järnvägar och flygplatser å ena sidan och hamnar å
andra sidan. Jag kan tänka mig att det är för att sådana
ärenden sällan har förekommit i regeringshanteringen.
Men det vore ju bra om ministern kunde gå litet
djupare in i den här frågan och kanske också diskutera
med sina partikolleger i riksdagen. Frågan om miljö-
balkens utformning bereds ju nu i jordbruksutskottet.
Det finns ju ännu möjlighet att hinna göra en justering
på den här punkten om man vill det. Jag vore tacksam
om ministern kunde titta litet djupare på vad orsaken
är till att hamnar inte finns med i det här samman-
hanget.
</anforandetext>
<intressent_id>0599003208801</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>206113</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0992/#anf58</protokoll_url_www>
</anforande>
