<anforande>
<dok_hangar_id>2348866</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0978</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:78 Onsdagen den 11 mars</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>78</dok_nummer>
<dok_datum>1998-03-11 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Vissa punktskattefrågor </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>D49EF158-C963-45A0-AE22-E5D5934E7EF7</anforande_id>
<anforande_nummer>229</anforande_nummer>
<talare>HOLGER GUSTAFSSON (kd)</talare>
<parti>kd</parti>
<anforandetext>Herr talman! Kristdemokraterna anser att energi-
beskattningen måste ta sikte på att Sveriges energiför-
sörjning långsiktigt skall baseras på förnyelsebara
energikällor och bränslen.
Ett viktigt mål är att industrin och hushållen till-
försäkras säkra elleveranser och till fortsatt konkur-
renskraftiga priser. Utfasningen av såväl fossila
bränslen som kärnkraft ur energisystemet är en stor
energipolitisk utmaning. Beskattningspolitikens kon-
struktion måste stödja denna ambition.
För att förhindra en utveckling mot ökade utsläpp
av koldioxid måste alla länder, också Sverige, ta ett
konkret ansvar för att hejda och minska utsläppen.
Skatteinstrumentet kan här användas på ett mark-
nadsmässigt sätt under förutsättning att det kommer
att gälla alla länder. Därför måste Sverige agera
mycket starkt internationellt i denna fråga.
Kristdemokraterna anser att det bör vara en viktig
princip för energibeskattningen att varje energislag
som innebär en miljöbelastning skall bära sina egna
kostnader.
Herr talman! Vi har en gemensam jordbrukspolitik
inom EU. Den syftar till att svenska jordbrukare skall
kunna konkurrera på samma villkor som övriga bön-
der inom EU. Därför anser vi kristdemokrater att det
är helt nödvändigt att en harmonisering av avgifter
och skatter på jordbruksområdet kommer till stånd.
Det är helt orimligt att det som i dag är avsevärt högre
skatter på insatsvaror i svenskt jordbruk än i jordbruk
inom EU i övrigt.
Detta har vi Kristdemokrater påtalat åtskilliga
gånger under de senaste åren. Under samma tid har
Centerpartiet stött regeringen i besluten att höja dessa
skatter och avgifter, vilket förvånar oss ganska
mycket.
Nu har den Björkska utredningen kommit att be-
kräfta vad vi vetat hela tiden. Nu reser sig Centern
inför valrörelsen och hävdar att denna tingens ordning
inte är acceptabel längre och att den måste förändras
för att svensk landsbygd skall kunna leva vidare.
Jag undrar, trots att Centern inte är representerat
här i kväll utan låter sig representeras av Socialdemo-
kraterna vad jag kan förstå, hur slapp man får vara
som Centerns representant när det gäller landsbygds-
frågor.
Det kan inte vara lätt att vara centerväljare i hös-
tens val. Vilken åsikt står Centern för efter valet?
Så till vägtrafikbeskattningens inriktning. Trans-
portsektorn är i dag helt beroende av fossila drivme-
del. Vi vet att dessa kommer att ta slut om ca 40 år.
Vi kristdemokrater ser det som ett stort bekymmer
att vår generation förbrukar dessa oljetillgångar ge-
nom att elda upp bränslet. Vi tror att det skulle kunna
användas för bättre ändamål för mer förädlade pro-
dukter.
Jag har tidigare i mitt anförande påpekat det stora
problemet med de stora koldioxidutsläpp som följer
av förbränningen av fossila bränslen. Transportsek-
torns oljeanvändning måste minska genom förbättrad
effektivisering, energisparande och en övergång till
förnyelsebara drivmedel.
För att stödja en sådan övergång måste biobräns-
lena befrias från skatt under en lång introduktionspe-
riod så att de blir ekonomiskt konkurrenskraftiga.
Positivt är att framställningen av dessa bränslen
kommer att skapa många nya arbetstillfällen i vårt
land.
De biodrivmedel som i dag kan produceras i full-
skala är etanol, biogas och rapsmetylester. De här
produkterna tycker vi bör stödjas av svensk skatte-
politik.
Herr talman! Så några ord om båtskatt. Jag vill
avslutningsvis understryka att Kristdemokraterna är
emot en båtskatt. Det finns inga miljöskäl att beskatta
svenskt båtliv. De miljöeffekter som man vill komma
åt gäller drivmedel och beskattas också den vägen.
Att segla och sola skall inte vara beskattat i Kristde-
mokraternas Sverige!
Mot bakgrund av vad jag har anfört vill jag yrka
bifall till reservationerna nr 5, 12 och 17. Jag står
naturligtvis bakom övriga reservationer. Jag står ock-
så bakom reservation nr 30. Tack!
</anforandetext>
<intressent_id>0782713019602</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>204647</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0978/#anf229</protokoll_url_www>
</anforande>
