<anforande>
<dok_hangar_id>2348852</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0964</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:64 Tisdagen den 10 februari</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>64</dok_nummer>
<dok_datum>1998-02-10 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1997/98:137 om Pos- tens service</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>C5C86DFC-5076-4BD6-96BD-995BB3F937FA</anforande_id>
<anforande_nummer>17</anforande_nummer>
<talare>BENGT HURTIG (v)</talare>
<parti>v</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag tycker att det är bra att den här
interpellationen ställs. När det gäller befolkningsom-
flyttning och svårigheter för företag som finns i gles-
bygden är det inte bara problem med Posten. Det
kanske främst är flygförbindelser, svaga järnvägsför-
bindelser och problem med IT-kommunikation. Men
sviktande postservice är också en bidragande orsak
till att man kanske inte törs satsa i de här områdena.
Befolkningsomflyttningen kommer ju naturligtvis
också att kosta för samhället framöver. Man måste
nämligen ta itu med detta med regionalpolitiska medel
och på annat sätt för att möta de problem som obalan-
sen mellan regioner kommer att leda till. Därför vore
det vettigt att se till att infrastrukturen, bl.a. Posten,
fungerar också i glesbygden.
Vi har nu även i Norrland fått privata postdistribu-
törer. Ibland får de, vad jag förstår, också stöd i form
av arbetsmarknadsmedel för att komma igång med
sina företag. De kan erbjuda ett billigare porto, de kan
ta emot brev ända fram till kl. 22 och kl. 23 på kväl-
len, medan man måste lämna brev kl. 17 eller kl. 18
till posten. De har också en relativt god leveranssä-
kerhet, även om de inte når alla hushåll. Det här un-
dergräver naturligtvis Postens lönsamhet. Det verkar
som om man inte har särskilt stort intresse för att ta
upp konkurrensen med de nya postbolagen på skar-
pen.
I Kiruna kommun har man gått ut med anbud på
utdelningen av den kommunala posten till medbor-
garna. Det visade sig att det var den privata postbära-
ren som lämnade in anbud. När Posten, som skall ha
rikstäckande ansvar, fick frågan varför man inte hade
kommit in med anbud visade det sig att man hade
skickat sitt anbud med den egna posten, men det hade
inte kommit fram i tid. Det visar hur pass knackigt det
kan fungera ibland. Man är inte på hugget.
Det här leder till att man får försämrad lönsamhet.
Man får säga upp egen personal. Man pressar den
egna personalen hårdare. Det blir mer fel, mer slarv,
och folk blir missnöjda över att de kanske får gran-
nens post i sin brevlåda.
Ett annat problem i glesbygden är att det verkar
vara otroligt svårt att få ut gula brevlådor så att man
själv kan skicka brev. Man måste fara in till en cent-
ralort för att lägga på brev. Men det finns ju en lant-
brevbärare eller en buss som kör, som rimligen borde
kunna åläggas att också tömma brevlådor som satts ut.
En brevlåda kan ju rimligen inte kosta så mycket.
Postkontoren har varit en social träffpunkt i byg-
den, som har inneburit att bygden har haft ett visst liv.
När de försvinner är det en brist också i den sociala
infrastrukturen.
Jag skulle gärna vilja fråga kommunikationsminis-
tern om hon är beredd att titta på möjligheterna för
Posten att ha samma effektiva brevsortering som de
privata postföretagen har. Då kunde man ta emot brev
sent på kvällen och ändå dela ut dem på förmiddagen
inom en ort, i stället för att behöva skicka breven
tiotals mil bort. Kanske får adressaten vänta på brevet
uppåt en vecka, som Sivert Carlsson nyss nämnde.
</anforandetext>
<intressent_id>0936271144504</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>203089</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0964/#anf17</protokoll_url_www>
</anforande>
