<anforande>
<dok_hangar_id>2348833</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0945</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:45 Torsdagen den 11 december</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>45</dok_nummer>
<dok_datum>1997-12-11 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Kommunikationer </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>C1EA41A5-6D20-40E9-B41B-0165A392D5EA</anforande_id>
<anforande_nummer>39</anforande_nummer>
<talare>SIVERT CARLSSON (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Eftersom jag blev direkt anmodad att
säga något skall jag säga följande. Ulla Löfgren vet
mycket väl vem som åstadkom höjningen av vägan-
slagen så att de kom tillbaka till den vettiga nivå de
har nu. Jag har heller ingenting emot att inventera
vägarna, som Ulla Löfgren säger, och inte heller att
skaffa regelverk.
När det gäller enskilda vägar i naturen som an-
vänds för skogstransporterna handlar det i dag mer
om pengar än om regelverk. Därför har vi också yrkat
om det. Vi har talat om vägarnas betydelse i reserva-
tion 5, och vi vill ha tillbaka nivån 610 miljoner. Jag
välkomnar Ulla Löfgren att stödja förslaget.
</anforandetext>
<intressent_id>0321680964806</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>200419</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0945/#anf39</protokoll_url_www>
</anforande>
