<anforande>
<dok_hangar_id>2348833</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0945</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:45 Torsdagen den 11 december</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>45</dok_nummer>
<dok_datum>1997-12-11 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 5 §) Kommunikationer (forts. TU1)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>2AE42F67-BED1-482F-A110-C725AF33D71A</anforande_id>
<anforande_nummer>169</anforande_nummer>
<talare>ELISA ABASCAL REYES (mp)</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>Herr talman! Apropå detta att byta åsikt måste jag
också beklaga att det är så svårt att få socialdemokra-
tiska företrädare i debatten att uttrycka någon åsikt
förrän det finns ett papper där det står vad de skall
tycka.
Jag har en konkret fråga som rör vår vanliga och
mer rutinartade uppföljning i utskottet. Vi har ett
sektorsansvar hos Banverket där miljöfrågorna inbe-
grips. Hur skall trafikutskottet i framtiden kunna för-
säkra sig om att det sker en kontinuerlig uppföljning
av det här sektorsansvaret så att miljöfrågorna verkli-
gen kommer till sin rätt i Banverkets arbete? Har Jarl
Lander något bra förslag på hur vi i trafikutskottet
skall kunna skaffa oss en sådan försäkran och upp-
följning?
</anforandetext>
<intressent_id>0643844865712</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>200549</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0945/#anf169</protokoll_url_www>
</anforande>
