<anforande>
<dok_hangar_id>2348833</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0945</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:45 Torsdagen den 11 december</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>45</dok_nummer>
<dok_datum>1997-12-11 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 5 §) Kommunikationer (forts. TU1)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>3969E5C6-2BBC-43E5-A9C2-94DA94FC3189</anforande_id>
<anforande_nummer>166</anforande_nummer>
<talare>JARL LANDER (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Jag vill inte hålla med Lars Björk-
man om att vi står nakna och väntar på att en minister
skall säga någonting. Vi vet bägge att vi har haft före-
trädare som har representerat oss i Kommunikations-
kommittén som har lämnat ett antal åsikter. Just nu
pågår beredningen av det trafikpolitiska förslaget, och
jag tycker inte att det skulle kännas bra att springa ut
och påstå någonting i det här ärendet när beredning
pågår. Därför måste vi nog invänta våren i alla fall.
Principiellt är det bara att konstatera när det gäller
långväga buss att det finns ett behov av busstrafik i
det här landet. För det första finns behovet där det
inte går tåg, och för det andra finns det de som är
beredda att åka buss därför att det är billigare även
om det tar längre tid. Det finns också de som är be-
redda att betala mer och åka snabbare. Vi  måste finna
förutsättningar för alla dessa trafikslag.
Vad slutligen gäller den interregionala trafiken
och upphandling i konkurrens är den trafiken upp-
handlad i konkurrens. Men det är ingen annan än SJ
som hittills har kunnat lämna anbud på trafiken.
</anforandetext>
<intressent_id>0559652845303</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>200546</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0945/#anf166</protokoll_url_www>
</anforande>
