2348829 GL0941 Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:41 Fredagen den 5 december 1997/98 41 1997-12-05 00:00:00 Sveriges totalförsvar 1998 s A25623AA-B2C3-4F85-A0B6-CB7F39A4258F 59 ULF KERO (s) s Herr talman! Utskottet och riksdagen har vid ett flertal tillfällen i samband med försvarsbeslut haft anledning att behandla helikopterfrågor, och det kommer jag nu att ägna mig åt. Det gäller framför allt sjuktransport- och räddningshelikoptrar, insatser för civila med Försvarsmaktens helikoptrar och hur dessa enheter och resurser skall användas till stöd för det civila samhället. Helikoptrarna har sammantaget många viktiga uppgifter både nu och framöver. I och med 1996 års totalförsvarsbeslut lades grun- den till bildandet av Försvarsmaktens helikopteror- ganisation. Verksamheten skall fr.o.m. den 1 januari 1998 samlas i ett nytt program och ledas av Försvar- smaktens helikopterflottilj som lokaliseras till Mal- men utanför Linköping. Regeringen avsåg att åter- komma till riksdagen angående organisationen och baseringen av denna, och där är vi nu. Utskottet anser att denna förändring med en för- svarsmaktsgemensam organisation för hela helikop- terverksamheten ligger i tiden. Utbildningen kan bedrivas mer rationellt, och undershållstjänsten sam- ordnas. Strävan med omstruktureringen är att om möjligt minska kostnaderna. Den internationella verk- samheten ställer också nya krav på helikopterverk- samheten. Detta kommer sammantaget att leda till effektivare användning i stort, och man kan räkna med samordningsvinster framöver. Försvarsmakten men även samhället i övrigt kan använda helikopter- resurserna på ett bättre sätt. Försvarsmakten har i augusti lämnat sitt slutliga förslag till den nya organisationen. Det nya föreslagna programmet för Försvarsmaktens helikopterflottilj gäller organisationen både för krig och fred. Krigs- uppgifterna är givetvis centrala även i fortsättningen. Men det som uppmärksammats mest och som vi för- hoppningsvis också kommer att leva med är organisa- tionen i fred. Det är den som har varit uppe till debatt. Förslaget innebär att samtliga resurser samman- förs i en flottilj. Den operativa verksamheten på lokal nivå kommer att organiseras i fyra divisioner. Om vi börjar norrifrån är det: Division norr, AF 1, F 21 och F 4. Division ost, med ledning från Berga, helikopter- divisionen, F 16:s flygräddningsgrupp och helikopter från Visby. Division Malmen, med Östgöta arméflygbataljon, AF 2, och de gemensamma skolorna. Division syd, slutligen, har fått den största upp- märksamheten, och har kommit upp till diskussion även här i kammaren i dag vid ett par tillfällen. Detta befolkningstäta område har rik infrastruktur och stor sjötrafik både i Västerhavet och på sydkusten. Här kommer räddningshelikoptrar att utgångsbaseras vid både Kallinge och Säve. Ledningen för Division syd placeras i Kallinge och har till uppgift att samordna samtliga räddningstjänstresurser som i dag finns vid Kallinge, Säve, F 10 och F 7. 12:e och 13:e helikop- terdivisionen omorganiseras till den division benämnd 13:e helikopterdivisionen och bildar Division syd. Det betyder inte att västkusten på något sätt saknar ledning eller helikoptrar. Utskottet nämner bestämt att fem tunga helikoptrar skall utgångsbaseras vid Säve. Dessa skall utnyttjas för såväl produktion av krigsför- band som den räddningsverksamhet som behövs i detta område. Resurser kommer även fortsättningsvis att finnas i rätt stor omfattning. Samverkan med civila organisationer kommer framöver att utvecklas. Det gäller räddningstjänst och sjuktransporter. Det ankommer på myndigheten att samordna detta så bra som möjligt så att den bästa effekten uppnås. Det är målet med det hela. Vi har här diskuterat flygövningsområdena och att det skulle försvåra för Säve att inte ha kvar resurser om F 7 har flygövning. Men flygövningsområden är inte alltid vid flottiljen, utan de befinner sig i ett annat område. T.ex. F 10 befinner sig ofta med sina flyg- övningar över Östersjön, dvs. i närheten av Kallinge och F 17. Det är en uppgift för den nya flottiljen att samordna sådana verksamheter. Enligt Socialdemokraterna och Centerpartiet kommer den nya organisationen med en gemensam helikopterorganisation inom södra militärområdet men för hela Sverige att ge möjlighet att uppträda samlat, flexibelt och effektivt i båda operationsområ- dena - för Division syd i Västerhavet, i Öresund och i södra Östersjön. Ytterligare divisionsledning skulle motverka ambitionen om ett effektivt utnyttjande av resurserna och innebära en kraftsplittring och motver- ka syftet med att samordna helikopterresurserna. Förslaget tillgodoser Försvarmaktens krav på ef- fektiv förbandsproduktion och behov av flygrädd- ningsberedskap. Det är också tillstyrkt av Överbefäl- havaren, som har ställt sig bakom detta. Herr talman! Vad gäller Norrlandskusten har ut- skottet vid tidigare tillfällen påtalat ett behov av en bättre beredskap i området. Regeringen har påtalat detta för ansvariga myndigheter. Det är därför med tillfredsställelse som jag här har hört att försvarsmi- nistern har meddelat att frågan är på väg mot sin lös- ning och att Bottenhavsområdet får tillgång till en helikopterresurs som skall finnas baserad där. Men som vi tidigare har sagt ankommer det på myndighe- ten att besluta om vad enskilda helikoptrar placeras. Utskottet framhåller också behovet att den nu ak- tuella åtgärden inom helikopterorganisationen skall följas upp på ett bra sätt. Herr talman! Jag yrkar bifall till utskottets hem- ställan beträffande punkterna 21 och 22 beträffande Försvarsmaktens helikopterorganisation och helikop- terberedskapen längs Norrlandskusten och för säker- hets skull avslag på samtliga reservationer i denna fråga. 0576806909014 N 2010-01-01 00:00:00 199932 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0941/#anf59