<anforande>
<dok_hangar_id>2348806</dok_hangar_id>
<dok_id>GL0918</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:18 Torsdagen den 23 oktober</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>18</dok_nummer>
<dok_datum>1997-10-23 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1997/98:17 om taxi i Stockholm</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>4E90CFB9-1602-405A-95EF-6CD030309493</anforande_id>
<anforande_nummer>30</anforande_nummer>
<talare>Kommunikationsminister INES UUSMANN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag vill bara säga att jag i allt väsent-
ligt delar både Juan Fonsecas synpunkter och hans
oro. Vi skall naturligtvis inte gå tillbaka till den tiden
då vi hade "Taxi, var god dröj". Jag tror att vi är
överens om det. Men för att kunderna skall kunna
välja är det oerhört viktigt med t.ex. prisinformation,
som är förståelig och tydlig, och det jobbar vi med.
Om det sedan skall vara pristak eller någonting annat
är mera en teknisk fråga. Det måste också vara möj-
ligt för branschen att genomföra det.
Jag vill också poängtera, precis som Juan Fonseca
säger, att de allra flesta taxiförare och taxiägare är
hederligt folk som vill göra rätt för sig. Det som vi nu
arbetar med i propositionen handlar därför mycket om
tillsynsfrågor och om att stödja de seriösa delarna av
branschen. Det är därför vi har ett nära samarbete
med bl.a. Taxiförbundet, för att på allt sätt effektivise-
ra tillsynen så att alla de som nu känner att de vill
återupprätta ett eventuellt skamfilat rykte för den här
branschen skall kunna hjälpas åt och bidra - inklusive
vi som stiftar lagar och fattar beslut i riksdagen.
</anforandetext>
<intressent_id>0729734540102</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>197749</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL0918/#anf30</protokoll_url_www>
</anforande>
