<anforande>
<dok_hangar_id>2348904</dok_hangar_id>
<dok_id>GL09116</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:116 Tisdagen den 2 juni</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>116</dok_nummer>
<dok_datum>1998-06-02 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Transportpolitik för en hållbar utveck- ling</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>530390B5-5D86-4F2E-806E-7AD1958989E8</anforande_id>
<anforande_nummer>65</anforande_nummer>
<talare>SIVERT CARLSSON (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Herr talman! Jag konstaterar ändå den defensiva
skrivningen.
Beträffande frågan om fossila bränslen sägs det att
vi har en strategi. Det hade varit bra om det stått nå-
got om strategin i betänkandet. Det rör mycket, det
rör många, och det rör viktiga områden. Statsrådet
säger att man inte kan lösa allting på en gång. Själv-
klart inte.
Det är just därför det behövs en plan som i exem-
pelvis USA, där man har en plan för miljökrav och
satsning på självförsörjning. År 2010 skall 30 % av
oljeprodukterna i drivmedel vara ersatta, och man
jobbar därefter. Vi vet att ett antal miljoner bilar rul-
lar i Brasilien.
Vi måste hjälpas åt att puffa på planen om utfas-
ningen. Vi måste tala om den, verka för den och inte
passivt åse marknadskrafterna.
</anforandetext>
<intressent_id>0321680964806</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>208925</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09116/#anf65</protokoll_url_www>
</anforande>
