<anforande>
<dok_hangar_id>2348904</dok_hangar_id>
<dok_id>GL09116</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:116 Tisdagen den 2 juni</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>116</dok_nummer>
<dok_datum>1998-06-02 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Transportpolitik för en hållbar utveck- ling</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>6CCEE9C6-280A-4206-9E31-3334363874EB</anforande_id>
<anforande_nummer>43</anforande_nummer>
<talare>JARL LANDER (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Egentligen skulle man kunna säga att
målstyrning, inriktningsbeslut och anslag till olika
investeringar är som diskussionen om hönan och
ägget; det går runt hela tiden. Först har man en höna,
sedan ett ägg och sedan en ny höna av ägget och ett
nytt ägg av hönan.
Samma sak här. Vi beslutar nu om transportpoli-
tiska målsättningar som kommer att gälla vid nästa
beslutstillfälle angående inriktningen av hur de natio-
nella medlen skall fördelas ute i samhället. Nästa gång
vi fattar ett beslut som handlar om fördelning av me-
del har vi alltså att ta hänsyn till de målsättningar vi
nu har beslutat om.
Om jag sade på något annat sätt från talarstolen
förut beklagar jag det. Jag hoppas att det här är tydligt
nog. Nu beslutar vi om mål, nästa gång beslutar vi om
medlen. Och då skall medlen fördelar utifrån de mål-
sättningar vi har antagit.
</anforandetext>
<intressent_id>0559652845303</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>208903</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09116/#anf43</protokoll_url_www>
</anforande>
