2348904 GL09116 Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:116 Tisdagen den 2 juni 1997/98 116 1998-06-02 00:00:00 Transportpolitik för en hållbar utveck- ling E99D4CCF-F354-453B-98DA-6406610A74C9 38 TOM HEYMAN (m) m Herr talman! Jag skall helt kort kommentera dels det som Jarl Lander berörde, dels den moderata in- ställningen till stöd till kommunala flygplatser. Vi tycker att det är fel väg att gå. Även vi inser - och det måste stå fullt klart för Jarl Lander - att det på vissa trafiksvaga sträckor fordras ett skattemässigt stöd för att bosättning på de här platserna över huvud taget skall vara möjlig. Men den trafiken anser vi skall upphandlas i konkurrens. Dessutom skall det statliga stödet då utgå till trafikutövaren. Linjen mellan Öster- sund och Umeå är ett exempel vad gäller den inrikt- ningen. Att ge kommunala stöd till flygplatserna in- nebär bara att man höjer den kommunala kostnadsni- vån. Varför i Herrans namn skall vi ge stöd exempel- vis till Skövde flygplats? Det finns inga regionalpoli- tiska skäl för det. När det gäller busstrafiken välkomnar vi att man nu lyfter bort skadlighetsprövningsrekvisitet men vi tycker att man borde gå ännu längre. Inte minst i och med länsreformen har det blivit mycket stora län. Mitt hemlän omfattar numera halva västra Sverige. Det är alltså mycket stora områden där man har bytt ett tidi- gare statligt monopol mot, som det nu är, ett lands- tingsmonopol. Vi tycker att det ena är lika felaktigt som det andra. Därför menar vi att skadlighetspröv- ningsrekvisitet även skall upphävas för trafikhuvud- männen. 0599331666806 N 2010-01-01 00:00:00 208898 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09116/#anf38