2348903 GL09115 Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:115 Fredagen den 29 maj 1997/98 115 1998-05-29 00:00:00 Ny körkortslag m.m. 833D949F-A87E-4E95-B453-BD8324CFF669 4 KARL-ERIK PERSSON (v) v Fru talman! Jag tänkte ta upp det avsnitt som handlar om återkallande av körkort. Nu föreslås det att man kan få köra i ytterligare två dagar mot tidigare tre. Motiveringen till det, sades det i utskottet, är att om man mister sitt körkort i Norrland så skall man kunna köra hem sin bil, även om man kommer från t.ex. Skåne. Det skulle man klara på de 48 timmar som det här gäller. Jag tycker faktiskt att detta är en okynnesändring. Det visar att Kommunikationsdepartementet inte är bekant med verkligheten utanför de egna väggarna. Detta kommer att innebära stora problem för den som är åkare och har en lastbil eller eventuellt två. Mister han körkortet för exempelvis fortkörning blir han av med sitt körkort i en månads tid, om han inte kör alldeles för fort. Det innebär att han skall försöka få tag i en chaufför och ta reda på vilka kunskaper den personen har på två dagar. Det är inte det lättaste. Jag tycker att det skulle kunna fortsätta att vara tre dagar som det har varit förut. Det finns alltså ingen- ting i trafikutskottets betänkande eller i regeringens proposition som säger att man gör det här av trafiksä- kerhetsskäl. Om det vore på det viset skulle man ju kunna visa vilken skillnad det gör från trafiksäker- hetssynpunkt om man får köra i två dagar eller i tre dagar utan sitt ordinarie körkort. Många talar i andra sammanhang om vikten av gynnsamma villkor för småföretagen - det är de som skall avhjälpa arbetslösheten. 60 % av verksamheten inom åkerinäringen bedrivs i småföretag. Det är dem man försvårar för om man genomför förslaget - stora åkerier klarar det med all säkerhet. Men små åkare eller taxiägare är tvungna att köra nästan dygnet runt för att det över huvud taget skall gå ihop, och genom det här förslaget försämrar man med ett enda penn- drag deras villkor utan någon som helst motivering. Utskottet skriver längst upp på s. 21 i betänkande: "Utskottet finner den frist som regeringen föreslår väl avvägd." Jag vill då fråga utskottets talesman: Vad var det för fel på den förra fristen? Var inte den väl avvägd? Vad är skillnaden mellan två och tre dagar? Ja, det är naturligtvis 24 timmar - det vet jag också - men jag hoppas att jag inte får det svaret utan ett verkligt svar på varför man vill genomföra den här förändringen. Det går inte att läsa ut av propositionen, och det går inte att läsa ut av betänkandet. Fru talman! Jag tycker att det här förslaget skall tillbakavisas. Det finns faktiskt en möjlighet att göra det, nämligen om Miljöpartiet röstar för reservation 5 under mom. 17, där jag tillsammans med de borgerli- ga partierna föreslår att riksdagen avvisar förslaget, eftersom det inte har någonting med trafiksäkerhet att göra. På det sättet skulle vi kanske få regeringen att tänka om och titta på den verklighet som finns utanför kanslihuset, både i det här fallet och andra gånger. Det bör vi göra om vi menar någonting med att vi vill skydda de små i samhället. Det här förslaget har som sagt inte har något med trafiksäkerhet att göra. Andra brott där man drar kör- kortet direkt på platsen är mycket grövre. Den här lagstiftningen kommer i stort sett bara att användas mot fortkörning. Det rör sig om att man mister kör- kortet en à två månader, upp till tre månader, och detta drabbar åkerinäringens småföretagare, som för det mesta kör själva och blir avbytta eller också har två bilar och kör den ena själv och har chaufför för den andra. Fru talman! Med det här yrkar jag bifall till reser- vation nr 5 under mom. 17. 0972721265901 N 2010-01-01 00:00:00 208656 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09115/#anf4