<anforande>
<dok_hangar_id>2348903</dok_hangar_id>
<dok_id>GL09115</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:115 Fredagen den 29 maj</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>115</dok_nummer>
<dok_datum>1998-05-29 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Lag om vilotid för sjömän m.m. </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>3DF4D04A-5BCF-4323-B2B7-7F20FC22E1C5</anforande_id>
<anforande_nummer>13</anforande_nummer>
<talare>HÅKAN STRÖMBERG (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag skall försöka följa exemplet från
föregående ärende. Jag skall vara mycket kortfattad
och inte utnyttja den tid som är anmäld. Jag vill bara
peka på en sak med anledning av att Karl-Erik Pers-
son säger att vi kör över tre fackliga organisationer.
Det gör vi inte, Karl-Erik Persson!
Vi säger också att det skall vara ett samrådsförfa-
rande. Men det här gäller en punkt. Det gäller de rent
sjösäkerhetsmässiga bedömningarna. Det måste vara
den myndighet som utfärdar sjösäkerhetsbestämmel-
serna som också fastställer bemanningsplanerna. Det
är helt klart att det ibland, i den konkurrensmässiga
tid som råder inom sjöfarten, kan vara så att man
tummar på bemanningsreglerna av rent ekonomiska
skäl. Då måste det vara myndigheten som fäller avgö-
randet. Därför, fru talman, vill jag yrka bifall till ut-
skottets hemställan och avslag på reservationen.

</anforandetext>
<intressent_id>0212469298402</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>208665</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09115/#anf13</protokoll_url_www>
</anforande>
