<anforande>
<dok_hangar_id>2348903</dok_hangar_id>
<dok_id>GL09115</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:115 Fredagen den 29 maj</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>115</dok_nummer>
<dok_datum>1998-05-29 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Ny körkortslag m.m. </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>49CA5E60-B9ED-4746-98A9-1A3F87019662</anforande_id>
<anforande_nummer>10</anforande_nummer>
<talare>LENA SANDLIN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Naturligtvis skall det finnas rimlighet
i sådana här prov.
En sak i Göte Jonssons anförande håller jag inte
med om. Jag tycker att det är vikigt att det är en
myndighet som gör frågorna i ett teoriprov. Jag tycker
alltså inte som Göte Jonsson att det skall vara tra-
fikskolorna som ensamma skall ansvara för det. Ett
mycket bra sätt är det samarbete som finns i dag mel-
lan Vägverket och representanter för trafikskolorna
och från ungdomsgenerationen i den tillsatta arbets-
gruppen.
</anforandetext>
<intressent_id>0883183598315</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>208662</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09115/#anf10</protokoll_url_www>
</anforande>
