<anforande>
<dok_hangar_id>2348890</dok_hangar_id>
<dok_id>GL09102</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1997/98:102 Onsdagen den 6 maj</dok_titel>
<dok_rm>1997/98</dok_rm>
<dok_nummer>102</dok_nummer>
<dok_datum>1998-05-06 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>(forts. från 4 §) Regional tillväxt  - för arbe- te och välfärd (forts. AU11)</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>3FAD7B69-C633-495B-B3DF-F69C08A2C0FC</anforande_id>
<anforande_nummer>59</anforande_nummer>
<talare>HANS STENBERG (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Den regionalpolitiska proposition som
vi debatterar i dag innehåller många bra förslag som
är nödvändiga och viktiga för att få en positiv utveck-
ling i alla landets regioner. Tyvärr finns det också i
propositionen ett förslag om ändrade regler för trans-
portbidraget, som faktiskt riskerar att få negativa
konsekvenser för vissa sågverksföretag i inlandet.
Den gräns som nu införs på 30 000 kubikmeter
per år för oförädlade trävaror i transportbidragszon 2
och 4 innebär att vissa sågverk i inlandet får kraftigt
minskat transportbidrag om produktionen bedöms
som oförädlad. Det är, som alla vet, NUTEK som
sedan skall göra bedömningen om produktionen be-
döms som förädlad eller oförädlad.
Vi tycker att regeringens förslag till zonindelning
är i stort sett bra, men det riskerar att få svåra oförut-
sedda konsekvenser för vissa inlandssågverk. Därför
har vi i motion A51 föreslagit vissa justeringar av
reglerna - detta för att eliminera de här effekterna för
de företag som har råkat hamna på fel sida av grän-
sen.
Regeringen och utskottet föreslår också föränd-
ringar i zonindelningen genom att man tillför zon 5 ett
antal nya församlingar. I vår motion föreslår vi att
ytterligare förändringar görs så att även Burträsk,
Jörn, Kalvträsk och Fällfors församlingar i Skellefteå
kommun tillförs zon 5, att Vännäs kommun också
tillförs zon 5 samt att Ånge kommun tillförs zon 3.
De här förändringarna är marginella i förhållande
till den totala kostnaden för transportstödet. Vi före-
slår dessa förändringar för att rätta till den, som vi
anser, totalt felaktiga fördelningen i förslaget.
Fru talman! Jag yrkar bifall till motion A51.
</anforandetext>
<intressent_id>0851966755011</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>206886</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GL09102/#anf59</protokoll_url_www>
</anforande>
