<anforande>
<dok_hangar_id>2348992</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0982</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:82 Torsdagen den 20 mars</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>82</dok_nummer>
<dok_datum>1997-03-20 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafikpolitikens inriktning </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>7B7F54F9-9E95-436C-801B-49785F099D05</anforande_id>
<anforande_nummer>52</anforande_nummer>
<talare>KARIN STARRIN (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Efter det här inlägget från Roy Ottos-
son vill jag betona och understryka att Botniabanan
skall byggas. Det är klart utsagt i och med att den här
propositionen är framlagd och betänkandet nu be-
handlas.
Botniabanan skall byggas. En finansiering av hela
Botniabanan upp till Umeå, som det ser ut i det här
läget, skall presenteras i vårpropositionen. Det råder
alltså inget tvivel om att de första stegen nu kan tas
för att Botniabanan skall bli verklighet.
</anforandetext>
<intressent_id>0636794729408</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>218778</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0982/#anf52</protokoll_url_www>
</anforande>
