<anforande>
<dok_hangar_id>2348992</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0982</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:82 Torsdagen den 20 mars</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>82</dok_nummer>
<dok_datum>1997-03-20 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Trafikpolitikens inriktning </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>BD025689-E914-4BC7-9783-448CEC18D891</anforande_id>
<anforande_nummer>15</anforande_nummer>
<talare>ELISA ABASCAL REYES (mp)</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>Herr talman! De kollektivtrafiksatsningar som
Karin Starrin talar om är inte nya som tillkommit
under den nya processen, utan de var beslutade förut.
Frågan kvarstår fortfarande: Var finns helhetslösning-
en?
Det är sant att Centern kan ta åt sig äran för att
man inte får Österleden, som skulle vara ett fruktans-
värt ingrepp i stadsmiljön, och till viss del äran -
tillsammans med den samlade miljöopinion som drivit
frågan - för att man nu får bort biltullarna och i stället
får en mera miljöanpassad betalning till staden. Men
det Centern måste ta på sitt ansvar är att man nu stö-
der en forcering av en sexfilig Södra länken, Sö-
dertörnsleden med ett mycket stort ingrepp i skogs-
området och de yttre tvärlederna från Bergslagsplan,
över Hjulsta upp till Häggvik. Det måste Centern ta
på sitt ansvar. Ni kan inte bara gå in och stödja för-
slaget och sedan hoppas att det andra krackelerar av
sig självt. Det är väl inte demokrati!
</anforandetext>
<intressent_id>0643844865712</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>218741</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0982/#anf15</protokoll_url_www>
</anforande>
