<anforande>
<dok_hangar_id>2348983</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0973</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:73 Onsdagen den 5 mars</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>73</dok_nummer>
<dok_datum>1997-03-05 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Energiskatter m.m. </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>D9781CCC-82A2-4E1D-A29E-573650274B0F</anforande_id>
<anforande_nummer>179</anforande_nummer>
<talare>ISA HALVARSSON (fp)</talare>
<parti>fp</parti>
<anforandetext>Herr talman! Hanteringen av frågan om beskatt-
ningen av fartygsbränslen har tagit förfärligt lång tid.
Det har hetat att arbete är på gång. Det har varit över-
väganden. Men 1995, och nu är det 1997, sade Riks-
skatteverket i sitt förslag att det var nödvändigt att gå
tillbaka till ett annat förfarande. Riksskatteverket talar
om hur mycket pengar det kostar att ha det här resti-
tutionsförfarandet. För skattemyndigheten kostar det
600 000 kr. För många med fiskebåtar innebär det
nedläggning. Det finns inga möjligheter i skärgårdar-
na, t.ex. i Stockholms skärgård, att få tag i diesel som
inte är färgad.
Ni ställer till problem och säger sedan: Arbete är
på gång. Vi har papper på att allting skall bli bra. Vi
tror dock inte på detta. Exempelvis kostnaden för
avvecklingen av kärnkraften beräknas motsvara det
stora underskottet i sjukvården år 2000. Vi som tycker
att sjukvård och omsorg är viktiga är mycket bekym-
rade över att ni slänger ut pengar på en avveckling
som är en förtida avveckling av väl fungerande kärn-
kraftverk.
</anforandetext>
<intressent_id>0303930476905</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>217591</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0973/#anf179</protokoll_url_www>
</anforande>
