2348969 GK0959 Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:59 Tisdagen den 4 februari 1996/97 59 1997-02-04 00:00:00 Svar på interpellation 1996/97:105 om drivgarn i Östersjön interpellationsdebatt 2108B478-C38B-4868-B5D7-E121D2D262FF 34 Jordbruksminister ANNIKA ÅHNBERG (s) s Fru talman! Gudrun Lindvall har frågat mig om jag kommer att verka för ett upphörande av det svenska fisket med drivgarn alternativt en begräns- ning som skulle innebära en maximal längd för driv- garn om 2,5 km. Vidare har Gudrun Lindvall frågat om jag i EU-samarbetet kommer att ta initiativ till en begränsning av drivgarnslängderna i Östersjön. Först vill jag klargöra att de regleringar som Gud- run Lindvall nämner i sin fråga omfattas av och disku- teras inom ramen för EU:s gemensamma fiskeripolitik - CFP. Detta hindrar inte att vi i Sverige nationellt har kompletterande bestämmelser för vårt eget fiske. Beträffande den nationella delen är frågan om driv- garnen en integrerad del i beredningsarbetet av Fis- keriverkets utredning Lax i sikte. Den beredningen är inte avslutad, men låt mig i korthet belysa några vikti- ga punkter i den här frågan. Beståndet av tumlare i Östersjön har enligt en ve- tenskaplig avhandling bedömts vara genetiskt särskilt från tumlarebeståndet i Västerhavet. Fiskeriverket anser emellertid, med utgångspunkt från tillgängliga uppgifter, att ett drivgarnsförbud inte är motiverat om det enbart är avsett att skydda tumlarebeståndet. Ett förbud mot drivgarnsfiske i Östersjön är enligt Fiske- riverket motiverat om effekterna på vildlaxbeståndet och bifångster av sjöfågel läggs samman med behovet av skydd för tumlare under förutsättning att bifångs- terna av tumlare i drivgarn överskrider vad beståndet tål. Fiskeriverket framhåller vidare att situationen för tumlaren i Östersjön är bekymmersam med ett be- stånd som troligen inte överstiger 1 000 djur. Samti- digt är antalet rapporterade bifångster mycket litet. Det pågår för närvarande en undersökning i EU:s regi som innefattar att observatörer medföljer ombord på drivgarnsfartygen. Någon rapport från den under- sökningen har ännu inte presenterats. De under- handsuppgifter jag hittills har fått tyder dock på att det inte gjorts några observationer som påvisar före- komst av tumlare i drivgarnen. Jag skulle gärna se att kommissionen fortsättningsvis i projektet använder även svenska laxfiskefartyg för sina undersökningar. Drivgarnsfisket utgör enligt de undersökningar som gjorts inte något hot mot sjöfåglar. Vi ser fram emot slutresultatet av EU:s undersökning av bifångster och följer denna fråga noggrant. I rapporten Lax i sikte föreslår Fiskeriverket ett s.k. laxpaket med ett flertal åtgärder i syfte att lång- siktigt säkra östersjölaxens överlevnad. Vid en extra- session med Fiskerikommissionen för Östersjön nu i slutet av februari skall en aktionsplan för Östersjölax- en behandlas. Aktionsplanen innehåller ett flertal förslag till skydd för den vilda laxen, dock inte någon specifik åtgärd beträffande drivgarn. Ett förbud mot drivgarn över 2,5 km utgör ett av flera alternativa sätt att minska havsfisket efter lax och därigenom även minska eventuella bifångster av tumlare. Detta skulle naturligtvis få sociala och eko- nomiska konsekvenser för dem som i dag fiskar med drivgarn, och det är något som bör belysas närmare. Emellertid skulle möjligheterna till en positiv utveck- ling av det kustnära regionala laxfisket längs den svenska östersjökusten öka, något som kan skapa nya arbetstillfällen. Det är alltså många aspekter som bör övervägas i den här frågan. Sammanfattningsvis kan jag konstatera att den be- kymmersamma situationen för Östersjölaxen, som också förvärras av sjukdomen M74, samt oklarheterna kring tumlarens situation i Östersjön innebär att jag är beredd närmare granska vilka effekter en begränsning av drivgarnen till 2,5 km i Östersjön skulle få. Jag vill dock framhålla att ett beslut måste fattas i enighet mellan de berörda Östersjöstaterna för att få full ef- fekt. 0853235077516 N 2010-01-01 00:00:00 216309 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0959/#anf34