<anforande>
<dok_hangar_id>2348969</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0959</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:59 Tisdagen den 4 februari</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>59</dok_nummer>
<dok_datum>1997-02-04 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1996/97:110 om Nor- ra länken</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>3FB77B81-35F3-4592-8475-1B6C517EE455</anforande_id>
<anforande_nummer>18</anforande_nummer>
<talare>Kommunikationsminister INES UUSMANN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Det är oerhört viktigt att komma ihåg
att Vägverket har följt den lagstiftning som faktiskt
gäller. När det gäller arbetstunnlarna är detaljplanerna
styrande. Då handlar det om plan- och bygglagen, och
kommunen har gjort den här bedömningen. Jag vill
inte hänga ut kommunen, men den lagstiftningen ger
Vägverket dessa möjligheter. Som någon sade var det
ett väldigt tryck i kommunen i fråga om att man skulle
komma i gång med det här arbetet. Hela Dennispro-
jektet är ju redan väldigt mycket försenat.
Det handlar om politiska bedömningar. Dem har
man gjort i Stockholms kommun för att komma i gång
med en viktig del av Dennispaketet, och jag har full
respekt för att man har gjort de bedömningarna.

</anforandetext>
<intressent_id>0729734540102</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>216293</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0959/#anf18</protokoll_url_www>
</anforande>
