<anforande>
<dok_hangar_id>2348969</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0959</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:59 Tisdagen den 4 februari</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>59</dok_nummer>
<dok_datum>1997-02-04 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1996/97:110 om Nor- ra länken</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>B031F1CD-CB56-4BEE-A0C1-6417FB17688B</anforande_id>
<anforande_nummer>12</anforande_nummer>
<talare>Kommunikationsminister INES UUSMANN (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! I den situation som har uppkommit i
och med Regeringsrättens utslag i fredags ställs na-
turligtvis en hel del frågor också till oss i Regerings-
kansliet - och inte bara där, för det handlar väldigt
mycket om regionen också - beträffande hur man
skall se på utformningen av Dennispaketets olika
projekt. Det är för tidigt att i dag svara på vad man
kan komma fram till för lösningar. Mitt primära in-
tresse är naturligtvis att vi skall få trafiklösningar som
fungerar för Stockholmsregionen och som också mil-
jömässigt är så riktiga som möjligt. Man får natur-
ligtvis också anpassa sig till den dom som Regerings-
rätten har fällt.
När det gäller Regeringsrättens dom och demo-
kratin undrar interpellanten, Ewa Larsson, om jag
tycker att demokratin fungerar. Jag tror att det var
ungefär så frågan var ställd. Jag tycker att Regerings-
rättens dom faktiskt visar att den kontroll man har på
myndigheternas beslut är förenlig med den lag som
har stiftats här i riksdagen. Den visar att det här fak-
tiskt fungerar i Sverige. Det är väl det viktigaste när
det gäller demokratisk kontroll.
Sedan gäller det Vägverkets agerande. Jag vill sä-
ga att jag fortfarande har förtroende för Vägverket.
Man har sökt, och också fått, de tillstånd man skall ha
för byggnadsarbeten. De arbetstunnlar det handlar om
nu är inte allmänna väganläggningar. Så ser faktiskt
lagstiftningen ut. Man har fått bygglov från Stads-
byggnadskontoret. Det överklagades till länsstyrelsen,
Kammarrätten och Regeringsrätten, och Regeringsrät-
ten beviljade inte prövningstillstånd i den här saken.
Den har varit där och vänt. Sedan väntade man på
Vägverket med att påbörja arbetena till dess att de-
taljplanen för Roslagstull hade vunnit laga kraft. Det
får man också komma ihåg. Man har varit ordentligt
på rätt sida om lagens råmärken.
Sedan har vi de ledningsomläggningar som också
är aktuella. Jag har sett i någon artikel att man nu
säger att man fortfarande bygger, att man bygger i alla
fall. Det rör sig om ledningsomläggningar som inte
kräver bygglov, men man har i alla fall samrått med
Kungl. Djurgårdens Förvaltning. Man är överens om
saken.
Trots alla dessa formellt korrekta åtgärder, har
man nu avbrutit alla arbeten efter Regeringsrättens
dom. Det betyder att det enda som nu pågår är att man
måste fullfölja en del skyddsarbeten. Annars kan det
hända olyckor, och det skulle nog ingen av oss vilja
vara med om. Det handlar om tätning av tunnlar, om
att man slutför gasledningsarbeten och om att man
sätter tak på det provisoriska ridhuset.
</anforandetext>
<intressent_id>0729734540102</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>216287</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0959/#anf12</protokoll_url_www>
</anforande>
