<anforande>
<dok_hangar_id>2348947</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:37 Tisdagen den 3 december</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>1996-12-03 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Svar på interpellation 1996/97:58 om Botniabanan</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>interpellationsdebatt</kammaraktivitet>
<anforande_id>2441227D-3529-49D9-9FD6-1AA65E2A7A09</anforande_id>
<anforande_nummer>59</anforande_nummer>
<talare>BENGT HURTIG (v)</talare>
<parti>v</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag tycker att det var förhållandevis
positiva tongångar. Vi hoppas att detta kommer att
följas upp i propositionsskrivningarna.
Det finns de som argumenterar för att det skulle
vara ett sätt för EU att rehabilitera sitt anseende i
norra Sverige om man stöder ett sådant här projekt.
Kommer man att stödja det är de pengarna naturligt-
vis välkomna. Men det skulle också vara en stimulans
för dem som tror på järnvägstrafiken i Norrland. Det
förtroendet har ibland sviktat, när man har erfarit de
kriser som SJ råkar in i och att man helt enkelt tappar
en del av godstrafiken.
Vi får väl avvakta propositionen och hoppas att de
tongångar som finns här kommer att följas upp.
</anforandetext>
<intressent_id>0936271144504</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>212837</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0937/#anf59</protokoll_url_www>
</anforande>
