2348947 GK0937 Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:37 Tisdagen den 3 december 1996/97 37 1996-12-03 00:00:00 Svar på interpellation 1996/97:58 om Botniabanan interpellationsdebatt 10676F57-0FB9-4813-B436-1EA1678DBB1A 57 TORSTEN GAVELIN (fp) fp Fru talman! Jag vill anknyta till det svar som mi- nistern har lämnat. På slutet står det att en av ut- gångspunkterna för denna proposition, alltså den som kommer på fredag, är att man skall miljöanpassa transportsystemen. Jag vill ge inlandsaspekter på denna kustbana. Många gånger har jag hört argument från mina hemtrakter där man säger: Du kan väl inte tycka att Botniabanan är så bra, eftersom du kommer från inlandet, och det här är ju en kustbana. Jag måste erkänna att allra först när jag fick höra om Botniaba- nan var jag tvärnegativ. Men jag ändrade mig väldigt snabbt, efter att ha tänkt igenom saken litet grand. Jag skall bara ta upp en detalj, en inlandsaspekt, och det gäller råvaruförsörjningen till två av våra stora industrier som ligger vid kusten, nämligen Hu- sum och Obbola. De industrierna skulle bli försörjda med järnväg via en Botniabana. De får nu sin råvara i huvudsak från inlandet och nästan uteslutande per lastbil, eftersom det är kostsamt att lyfta över virket från lastbil till järnväg uppe vid Inlandsbanan och sedan lasta om det till lastbil igen nere vid kusten. Det blir för dyrt. Därför går lastbilarna nu på vägarna från inlandet till dessa industrier. Det är inte få lastbilar, det är väldigt många lastbi- lar. Det råder väl inget tvivel om att det skulle vara en kraftfull miljöanpassning av transportsystemet om tvärbanorna Storuman-Hällnäs, Forsmo-Hoting kun- de utnyttjas mycket mer för rundvirkestransporterna till de här industrierna. Och det skulle vara möjligt om Botniabanan byggs. Det är alltså inte bara så att Bot- niabanan har stor betydelse för framtiden i kuststä- derna och för deras utveckling, som är mycket vä- sentlig, utan även för skogsbruket i inlandet har Bot- niabanan stor betydelse. 0286601777205 N 2010-01-01 00:00:00 212835 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0937/#anf57