<anforande>
<dok_hangar_id>2348944</dok_hangar_id>
<dok_id>GK0934</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1996/97:34 Onsdagen den 27 november</dok_titel>
<dok_rm>1996/97</dok_rm>
<dok_nummer>34</dok_nummer>
<dok_datum>1996-11-27 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Statens köp av färjetrafik till och från Gotland</avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>E86D6A26-C7E1-4206-A8EB-0B4A0C0BD53F</anforande_id>
<anforande_nummer>87</anforande_nummer>
<talare>HÅKAN STRÖMBERG (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Trafikantrådet skall också lämna syn-
punkter. Om det lämnar kloka synpunkter och har bra
idéer om färjetrafiken och hur resenärerna skall upp-
leva sin resa är det klart att rederiet lyssnar på detta.
Man är beroende av resenärer och vill naturligtvis ha
så många som möjligt.
Den andra fråga som Elisa Abascal Reyes tog upp
var att trafikantrådet inte har någon beslutanderätt.
Men det lämnar ju synpunkter. Det är de som har
slutit avtalet och som ansvarar för avtalet som har
avgörandet. Det skulle vara väldigt svårt om någon
part sluter ett avtal och sedan någon annan aktör
kommer in och har synpunkter på det avtal som kan
medföra helt andra kostnader. Då måste man förhand-
la om hela avtalet igen, och kanske också göra ett
större åtagande från staten. Det är det avtalet handlar
om.
</anforandetext>
<intressent_id>0212469298402</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>212517</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GK0934/#anf87</protokoll_url_www>
</anforande>
