2349113 GJ0984 Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:84 Tisdagen den 23 april 1995/96 84 1996-04-23 00:00:00 Svar på interpellation 1995/96:128 om trafiksituationen i Göteborg interpellationsdebatt C9DBE67C-EA5A-4E95-8C14-83AC137A80AC 31 Kommunikationsminister INES UUSMANN (s) s Fru talman! Hanna Zetterberg har frågat mig om det inte är Göteborgs politiska majoritet som skall få avgöra Göteborgsprojektens genomförande. Finansieringen av Göteborgsöverenskommelsen har som grundprincip att vägprojekten skall finansie- ras med vägavgifter och att kollektivtrafikprojeketen skall finansieras med statsbidrag och kommunernas egna medel. Riksdagen har bemyndigat regeringen att dels låta Vägverket ta upp lån på sammanlagt 260 miljoner kronor för att finansiera förberedelsearbeten för de avgiftsfinansierade delarna, dels betala ut bidragen på 1,6 miljarder kronor till kollektivtrafikinvesteringar- na. Dessa bemyndiganden har givits mot bakrgund av en av alla regionens kommuner godkänd överens- kommelse. Det pågår diskussioner i Göteborgsområdet om avgiftssystemet i överenskommelsen. Folkpartiet och Moderaterna i regionen har deklarerat att man inte stöder Vägtullsutredningens förslag till vägtullfinansi- ering. Därmed finns det en viss risk att den överens- komna finansieringen av upptagna lån äventyras. Hittills har lån på ca 170 miljoner kronor tagits upp. Genom att tills vidare stoppa aktuella igångs- sättningar av vägprojekt och utbetalningar av bidrag till kollektivtrafikinvesteringar kan dels ökningen av skulden hejdas, dels den uppkomna skulden finansie- ras. Om överenskommelsen inte längre visar sig gil- tig, dvs. att kommande kommunala ställningstaganden fortsatt är negativa mot vägtullsfinansieringen, måste hela överenskommelsen omprövas och omförhandlas. I så fall avser jag föreslå regeringen att återkomma till riksdagen med förslag till användning av de till över- enskommelsen avsatta medlen. Om regionen däremot vill hålla fast vid överenskommelsen kommer jag vid en sådan signal se till att utbetalningarna återupptas enligt den uppgjorda planen. Hittills har ca 700 miljoner kronor betalats ut i statsbidrag till kollektivtrafikprojekt av det i överens- kommelsen avsatta beloppet på 1,6 miljarder kronor. När det gäller vägprojekten har som jag tidigare nämnde 170 miljoner kronor använts till förberedelse- arbeten. I överenskommelsen anges att ca 7 miljarder kronor skall användas till vägprojekt. Detta innebär att huvuddelen av de hittills förbrukade medlen har gått till kollektivtrafiken. Mot bakgrund av de samband jag nu redovisat an- ser jag att det inte bara är en majoritet av Göteborgs- politiker utan också riksdag och regering som skall ha ett väsentligt inflytande i genomförandet av en över- enskommelse som är träffad mellan regionen och staten. 0729734540102 N 2010-01-01 00:00:00 230330 https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0984/#anf31