<anforande>
<dok_hangar_id>2349089</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0960</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:60 Torsdagen den 22 februari</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>60</dok_nummer>
<dok_datum>1996-02-22 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>E5A202F8-B3C8-4EC9-B4B1-25BD2AE90F4E</anforande_id>
<anforande_nummer>65</anforande_nummer>
<talare>MARIANNE ANDERSSON (c)</talare>
<parti>c</parti>
<anforandetext>Fru talman! Min fråga gäller Göteborg och ett an-
nat infrastrukturprojekt. Det gäller hela satsningen
runt Göteborg, som nu riskerar att stanna av. Det
handlar om förbättringar av kollektivtrafik, busskör-
fält, nya terminaler, bullerplank etc. Miljön i
Västsverige är ju hårt belastad, och nu riskerar de
planerade satsningarna att stanna av. Vi vet att
Tingstadstunneln behöver avlastas, och det finns stort
behov av bättre förbindelser till Landvetter från E 20
och även från E 6, för att bara ta några exempel.

Hur ser kommunikationsministern på risken för att
de planerade insatserna för kollektivtrafik och trafik-
förbättringar i Göteborg med omgivningar stannar
upp, med sämre miljö, ökad biltrafik och större risk
för trafikolyckor som följd?
</anforandetext>
<intressent_id>0754692641206</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>228425</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0960/#anf65</protokoll_url_www>
</anforande>
