<anforande>
<dok_hangar_id>2349085</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0956</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:56 Torsdagen den 15 februari</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>56</dok_nummer>
<dok_datum>1996-02-15 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Frågestund </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet>frågestund</kammaraktivitet>
<anforande_id>D25D21CB-6F46-4F5F-AEB5-5BF2DCAB9DBC</anforande_id>
<anforande_nummer>80</anforande_nummer>
<talare>Miljöminister Anna Lindh (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Fru talman! Jag tror att artikeln i Värnamo Nyhe-
ter handlade om utsläppen från biltrafiken och ben-
sinskatten. Klimatförändringen är i dag globalt sett
vårt största miljöproblem. Den beror på CO2-utsläpp,
dvs. koldioxidutsläpp. De har inte minskat från trafi-
ken, trots att vi har fått dem att minska från alla andra
områden.

Det jag har uttalat mig för är att vi måste få ner
koldioxidutsläppen från biltrafiken. Bilindustrin måste
tillverka mer bensinsnåla bilar. Den tunga trafiken
måste i större utsträckning över på järnväg, och vi
som bor i storstäder måste i större utsträckning lära
oss att använda kollektivtrafiken.

Med anledning av detta har jag också sagt att
bensinpriserna långsiktigt måste höjas. Däremot är det
väldigt viktigt att se till att människor även i fortsätt-
ningen kan bo i glesbygden. Det är naturligtvis en
avvägning mellan miljökraven och möjligheterna att
bo i glesbygden som t.ex. kommer att avgöra de fort-
satta bensinpriserna.
</anforandetext>
<intressent_id>0987448696517</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>228052</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0956/#anf80</protokoll_url_www>
</anforande>
