<anforande>
<dok_hangar_id>2349067</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0938</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:38 Torsdagen den 14 december</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>38</dok_nummer>
<dok_datum>1995-12-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Nya förutsättningar för järnvägstrafiken </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>4E6998B1-CC36-449C-9C96-16F67D68B8AD</anforande_id>
<anforande_nummer>59</anforande_nummer>
<talare>BARBRO HIETALA NORDLUND (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Vi har läst och också förstått att det
är det som avses. Men i det förslag som vi skissade i
motionen pekade vi på att den enheten kan finnas
fristående, och skall ha funktionen att vara en fristå-
ende granskare av det arbete som utförs.
</anforandetext>
<intressent_id>0914133868703</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>226412</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0938/#anf59</protokoll_url_www>
</anforande>
