<anforande>
<dok_hangar_id>2349067</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0938</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:38 Torsdagen den 14 december</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>38</dok_nummer>
<dok_datum>1995-12-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Nya förutsättningar för järnvägstrafiken </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>D5DA1E4F-7E88-4F0A-8707-6ECFA6569848</anforande_id>
<anforande_nummer>53</anforande_nummer>
<talare>JARL LANDER (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Egentligen skulle jag behöva använ-
da alla de argument som jag tidigare har använt, t.ex.
när jag debatterade med Karl-Erik Persson från
Vänstern. Han hade samma argumentation som Bo
Nilsson, dvs. att vi slår söder, ger utrymme för rus-
sinplockning osv. Jag kan bara hänvisa Bo Nilsson till
protokollet eller att försöka minnas vad han hörde i
debatten.

Vi öppnar icke för dessa förutsättningar, utan vi
ger förutsättningar för andra, som inte har samma
lönsamhetskrav på sig som SJ, att bedriva järnvägs-
trafik för gods på bi- och matarbanorna.

Herr talman! Jag vill också göra en kommentar till
det Bo Nilsson säger om banfördelningen och trafik-
ledningen. Han påstår krasst att det i princip kan bli
mycket dyrare på grund av att samma verksamhet
skall fortsätta som tidigare men under en annan myn-
dighets verksamhetsområde. Vi säger ju att det är
samma verksamhet som skall pågå inom den banför-
delningsstab som i dag finns hos SJ, som senare bara
skall finnas under Banverkets hatt. Jag förstår inte
varifrån Bo Nilsson får sina siffror om att det här skall
bli dyrare.

Att USA börjar lägga sig i vad Sveriges riksdag
skall bestämma tycker jag också är att slänga med
argumenten, Bo Nilsson.
</anforandetext>
<intressent_id>0559652845303</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>226406</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0938/#anf53</protokoll_url_www>
</anforande>
