<anforande>
<dok_hangar_id>2349067</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0938</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:38 Torsdagen den 14 december</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>38</dok_nummer>
<dok_datum>1995-12-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Nya förutsättningar för järnvägstrafiken </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>F0FF0900-497C-4189-8EAC-F3990A62B425</anforande_id>
<anforande_nummer>51</anforande_nummer>
<talare>JARL LANDER (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Bo Nilsson började sitt anförande
med att kommentera att det inte hade blivit den rubrik
på regeringens proposition som han hade förutsatt.
Det blev över huvud taget inte den proposition som
Bo Nilsson hade förutsatt. Bo Nilsson argumenterade
här utifrån ett förslag som var ute på remiss under
sommaren och förhösten. Utifrån det hade han byggt
upp ett stort kontaktnät för att få möjlighet att argu-
mentera gentemot gamla utskottskamrater.

Men nu ligger på riksdagens bord, Bo Nilsson, ett
förslag som är helt annorlunda. Jag skulle helst vilja
be Bo Nilsson läsa det ordagrant. Då hade Bo Nilsson
fått se att det förslag vi nu har att behandla inte går ut
på att utsätta godstrafiken inom SJ för någon stenhård
konkurrens, slå sönder någonting eller skapa förut-
sättningar för russinplockning osv. På riksdagens bord
ligger ett förslag som skall ge förutsättningar för små-
skalig godstrafik på järnväg på de s.k. bi- och matar-
banorna.
</anforandetext>
<intressent_id>0559652845303</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>226404</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0938/#anf51</protokoll_url_www>
</anforande>
