<anforande>
<dok_hangar_id>2349067</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0938</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:38 Torsdagen den 14 december</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>38</dok_nummer>
<dok_datum>1995-12-14 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Nya förutsättningar för järnvägstrafiken </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>D9014D17-2127-4FAF-872C-280B5226DA5A</anforande_id>
<anforande_nummer>48</anforande_nummer>
<talare>JARL LANDER (s)</talare>
<parti>s</parti>
<anforandetext>Herr talman! Vi här i riksdagen fattar oftast beslut
utifrån förslag som regeringen lägger fram. Nu lägger
regeringen fram ett förslag som bygger på att trafik-
huvudmännen får möjlighet till trafikeringsrätt på
stomnätet i angränsande län. Det är detta förslag som
utskottsmajoriteten säger ja till.

Vi har inte tagit något initiativ från utskottsmajori-
teten om att en trafikhuvudman också skall få köra på
stomnätet i ett tredje eller fjärde län. Men jag pekar på
den möjlighet som trafikhuvudmännen har att gå
samman i olika "trafikhuvudmannaförbund". På det
sättet kan t.ex. någon från Älvsborgs län bedriva tra-
fik även i Hallands län.
</anforandetext>
<intressent_id>0559652845303</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>226401</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0938/#anf48</protokoll_url_www>
</anforande>
