<anforande>
<dok_hangar_id>2349066</dok_hangar_id>
<dok_id>GJ0937</dok_id>
<dok_titel>Riksdagens snabbprotokoll 1995/96:37 Onsdagen den 13 december</dok_titel>
<dok_rm>1995/96</dok_rm>
<dok_nummer>37</dok_nummer>
<dok_datum>1995-12-13 00:00:00</dok_datum>
<avsnittsrubrik>Gotlandstrafiken </avsnittsrubrik>
<underrubrik></underrubrik>
<kammaraktivitet></kammaraktivitet>
<anforande_id>EC812DE2-F44A-42E0-98F1-B3A4E31A8777</anforande_id>
<anforande_nummer>161</anforande_nummer>
<talare>ELISA ABASCAL REYES (mp)</talare>
<parti>mp</parti>
<anforandetext>replik

Fru talman! När det gäller nationella miljökrav är
jag väldigt glad att kommunikationsministern kommer
att driva de krav som bl.a. Miljöpartiet har förordat,
inte minst i den sjöfartsmotion som vi lämnade in
under allmänna motionstiden. Där pratar vi just om
katalytisk avgasrening och lågsvavliga bränslen.

Kommunikationsministern påpekade att man
skulle lämna ett vettigare alternativ om man var emot
Gotlandstillägget. Det var ungefär så som vi uttryckte
det. Jag sade i mitt anförande att man borde hitta
någonting bättre innan man tar bort det helt. Då har vi
alltså samma åsikt - det är bara det att vår slutsats blir
annorlunda.

Jag vet inte om det är min eller Miljöpartiets
skyldighet att konstruera en modell och lägga fram ett
förslag, men det var ju bra att veta att vi har initiativ-
rätt på det området.

Jag kunde inte undgå att notera att jag inte fick
något svar av kommunikationsministern angående
valutaförlusterna. Jag har ändå delvis fått svar. Det
innebär att kommunikationsministern inte tänker
beröra dem - hon tiger som en mussla i det samman-
hanget. Det är också ett svar.
</anforandetext>
<intressent_id>0643844865712</intressent_id>
<rel_dok_id></rel_dok_id>
<replik>N</replik>
<systemdatum>2010-01-01 00:00:00</systemdatum>
<systemnyckel>226303</systemnyckel>
<protokoll_url_www>https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/protokoll/protokoll_GJ0937/#anf161</protokoll_url_www>
</anforande>
